進氣渦輪增壓是什么意思

進氣渦輪增壓是利用發(fā)動機排出的廢氣氣流作為動力推動渦輪增壓器內(nèi)的渦輪，渦輪帶動同軸的葉輪，葉輪壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣然后送入氣缸。

簡單說，就是用廢氣的能量來讓進入發(fā)動機的空氣更多，進而提升發(fā)動機性能。

它有不少優(yōu)點。能高效利用廢氣排出時的動能，不會額外增加發(fā)動機負荷?？梢蕴岣哌M氣效率，增加發(fā)動機的進氣量，進而提高發(fā)動機的輸出功率，一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝時相比能增加 40%甚至更高。還能降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟性，降低尾氣排放。

廢氣渦輪增壓進氣系統(tǒng)是常見的一種。它利用發(fā)動機排氣過程中廢氣的剩余能量驅(qū)動廢氣渦輪高速旋轉(zhuǎn)，渦輪又帶動同軸的壓氣機葉輪將吸入的空氣壓縮后送入氣缸，能讓進氣量遠高于自然吸氣的進氣量，大幅提高發(fā)動機的平均有效壓力。

如今的渦輪增壓技術(shù)不斷改進，發(fā)動機在較低轉(zhuǎn)速時就能輸出峰值扭矩，“遲滯性”大大減小。而且廢氣渦輪增壓系統(tǒng)還結(jié)合了燃油直噴技術(shù)，使發(fā)動機能夠在獲得更高動力性和經(jīng)濟性的同時，實現(xiàn)完美的燃燒效率。

廢氣渦輪增壓系統(tǒng)由多個部件組成。渦輪增壓器是核心部件，利用廢氣的能量驅(qū)動渦輪旋轉(zhuǎn)，帶動壓氣機壓縮進氣，使發(fā)動機吸入更多氧氣，提高燃燒效率和動力輸出。中冷器用于降低增壓后的高溫空氣溫度，進一步提高發(fā)動機的燃燒效率。進氣旁通閥和排氣旁通閥用于控制進氣和排氣的流量，保證發(fā)動機在不同工況下穩(wěn)定運行。

總之，進氣渦輪增壓技術(shù)能讓汽車發(fā)動機的動力更強、效率更高，為駕駛者帶來更好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）