日產(chǎn)主動(dòng)剎車系統(tǒng)怎么樣

日產(chǎn)主動(dòng)剎車系統(tǒng)挺不錯(cuò)。在不同車型上都有良好表現(xiàn)。

騏達(dá)的主動(dòng)剎車系統(tǒng)叫智能緊急制動(dòng)系統(tǒng)，是日產(chǎn)安全盾技術(shù)一部分。通過(guò)車載傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方交通狀況，檢測(cè)到潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)，先視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)警告提醒駕駛員，若駕駛員沒(méi)響應(yīng)就自動(dòng)介入制動(dòng)，能減少碰撞嚴(yán)重性甚至避免碰撞。在歐洲新車評(píng)估計(jì)劃測(cè)試?yán)?，騏達(dá)在AEB城市測(cè)試獲高分，高速行駛時(shí)表現(xiàn)也佳。

天籟的主動(dòng)剎車系統(tǒng)工作時(shí)雖車身前傾較嚴(yán)重，重心轉(zhuǎn)移影響剎車成績(jī)，但最終成績(jī)進(jìn)入優(yōu)秀區(qū)間。

逍客的主動(dòng)剎車系統(tǒng)在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)出色，獲得很高安全分，剎車測(cè)試成績(jī)39.62米。

軒逸的主動(dòng)剎車系統(tǒng)也值得稱贊。車輛前部有毫米波雷達(dá)，檢測(cè)前方障礙物及前車距離。當(dāng)距離過(guò)近或前方緊急停車，系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)ABS工作，進(jìn)入主動(dòng)剎車狀態(tài)，即便駕駛員沒(méi)踩剎車踏板，也能把車剎停，有效避免追尾。不過(guò)要保持中網(wǎng)標(biāo)清潔，若雷達(dá)表面臟或損壞，影響毫米波雷達(dá)靈敏度和信號(hào)準(zhǔn)確性，導(dǎo)致系統(tǒng)功能失效，重新標(biāo)定雷達(dá)保修期內(nèi)免費(fèi)，出保后約600元。

軒逸對(duì)行人檢測(cè)能力強(qiáng)，靜止行人檢測(cè)測(cè)試中，距行人約8米左右發(fā)出警告信息和報(bào)警聲，駕駛員沒(méi)反應(yīng)就剎車減速，多數(shù)情況能避免碰撞。移動(dòng)假人測(cè)試也能識(shí)別并警示，可顯著減輕對(duì)行人傷害。在防追尾制動(dòng)測(cè)試中，雖特定速度下對(duì)模擬車輛未有效反應(yīng)，但實(shí)際開(kāi)放道路駕駛有觸發(fā)自動(dòng)剎車情況，對(duì)追尾有一定預(yù)防作用，只是觸發(fā)條件較苛刻。根據(jù)日產(chǎn)官方數(shù)據(jù)，軒逸主動(dòng)剎車系統(tǒng)城市道路識(shí)別準(zhǔn)確率超90%，高速公路超95%，正常情況很可靠。但惡劣天氣準(zhǔn)確率可能下降，所以此時(shí)駕駛者要更小心。

總之，日產(chǎn)主動(dòng)剎車系統(tǒng)能為駕駛員提供額外安全保障，是很實(shí)用的安全配置，但駕駛員不能完全依賴，仍要保持警惕確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）