奧迪a4l需要上四驅嗎

奧迪A4L是否需要上四驅，得看具體情況。

要是經常在復雜路況行駛，像雪地、山路、泥濘道路這些，那四驅版是很好的選擇。奧迪A4L的quattro ultra四驅系統超棒，在各種路況下都能帶來出色操控性和穩定性。車輛起步、轉彎、積水路面、中低速加速、環境溫度低于4℃、選擇運動或動態模式時它會啟用四驅，讓車子更好應對路況變化，提升行駛安全性和穩定性。

如果對操控性和穩定性要求極高，四驅版也值得考慮。正常行駛下，前輪軸驅動扭矩占比最高可達100：0，后輪軸驅動扭矩占比最高可達50：50 。在高速公路或快速公路直線勻速行駛、經濟模式駕駛等情況下前輪驅動占比較高；而在一些特殊情況如ESC OFF、車輪附著力變化、特定駕駛模式等會采用四輪驅動，能合理分配前后軸動力，過彎時抓地效果好，不會出現轉向不足或過度的情況。

要是所在地區道路狀況良好，駕駛習慣平穩，對駕駛激情和復雜路況應對需求不大，兩驅版就夠了。畢竟四驅版價格通常比兩驅版高，而且燃油效率相對較低，維護和保養成本也更高。在南方溫暖地區，以城市道路為主，對四驅需求就不大。

新款奧迪A4L配備的是適時四驅“quattro ultra”，由發動機控制單元、變速箱控制單元等監測車輛是否需要全輪驅動，在0.5秒內就能分析150組數據，0.2秒內接通后橋傳動，具有主動性和速度性。

和競品相比，寶馬3系xDrive適時四驅在兩驅模式下以后輪驅動為主，四驅模式下默認40：60的前/后軸驅動扭矩分配；奔馳C級4MATIC車型采用全時四驅，前/后軸扭矩分配默認為45：55 。

總之，條件允許且追求更好的操控和穩定性，四驅版奧迪A4L值得考慮；更注重經濟性和日常平穩駕駛，兩驅版也能滿足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）