轉速與轉矩的關系是什么

轉速與轉矩的關系是轉矩和轉速的乘積的k倍等于功率，即功率一定時，轉速與轉矩成反比。用公式表示為T = 9550 * P / n ，P是電機額定（輸出）功率，單位千瓦（KW），n是額定轉速，單位轉每分(r/min)，T是額定轉矩 。

對于逆變器和電機來說，通常低速時轉矩大。轉矩代表力量，轉速代表速度。就像用扳手擰螺絲，用力越大，螺絲上的扭矩越大，這意味著扭矩越大，提供的牽引力越大。在汽車上，發動機扭矩越大，汽車加速越快、牽引能力越強。但轉速要上升，前提是轉矩能克服速度上升的阻力，直到轉矩和阻力平衡就穩定了。

再說速度調節對轉矩的影響。機器的電壓和頻率是特別設計的，變頻調速后電機對轉矩有影響。當功率在高速下增加時，扭矩會降低；低速時，扭矩會增加，功率會降低。比如中頻電機，低速時性能差，高速性能好 。

從物理定義來講，轉矩是力臂在單位長度上的作用力大小，是對旋轉物體轉動效果的衡量標準；轉速是單位時間內旋轉角度的大小，常用每分鐘旋轉的圈數（rpm）表示。根據牛頓第二定律，對于旋轉物體，轉矩越大，旋轉物體所受作用力越大，加速度越大，旋轉速度就會相應降低；反之，轉矩越小，旋轉速度越快。

在實際應用中，這種關系非常重要。在汽車領域，發動機要根據車輛負載情況調整轉矩和轉速，以實現最佳燃油效率和動力性能。比如車輛滿載爬坡時，需要發動機輸出較大轉矩，此時轉速可能較低。在工業生產里，根據不同加工要求選擇合適的轉矩和轉速，才能確保加工質量和效率。

總之掌握轉速與轉矩的關系，能更好地理解機械運動，在各種實際場景中做出合理選擇和調整 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）