主動剎車系統哪個品牌好

沃爾沃的City Safety城市安全系統自動剎車功能出色，是業界公認的先進主動安全系統，自動剎車效果優異。

奔馳的Active Brake Assist主動制動輔助系統，憑借高精度傳感器和先進算法，能精準判斷碰撞風險。

寶馬的Collision Warning碰撞警告和Collision Mitigation碰撞緩解系統，多傳感器融合加上高效制動，提升了安全性和舒適性。

凱迪拉克的CUE系統集成自動剎車等主動安全功能，表現可圈可點。

豐田的Safety Sense P系統涵蓋自動剎車等，高性能傳感器保障檢測精度。

本田的Honda Sensing系統包含多種主動安全功能，自動剎車效果良好。

奧迪的Pre Sense系統在障礙物檢測和制動反應方面表現出色。

福特的CoPilot360系統、雪佛蘭的Safety Alert Driver系統以及尼桑的ProPILOT Assist系統，都包含自動剎車、車道保持等實用功能。

國內車型里，名爵HS主動剎車不錯，除車對車靜態識別稍弱，其他項目頂格通過，還獲雙料五星安全認證。

騰勢N7在夜間AEB測試突出，騰勢Pilot高階智能駕駛輔助系統優勢多，AEB能在60km/h狀態下啟動，未來高階智駕版可實現80km/h及以上，高速和城市NOA領航輔助駕駛感知精確、能預知風險，記憶泊車和代客泊車功能實用。

比亞迪仰望U8測試表現出色，日間130km/h對靜止前車、日間110km/h對消失的前車以及夜間110km/h對靜止前車測試均成功通過，識別范圍超寬廣、響應速度極快。

沃爾沃XC60作為安全代表，主動剎車系統在所有測試項目中，AEB啟動時安全帶強力約束成績優異。

特斯拉Model 3在“鬼探頭”“車禍現場”等多個高頻高危場景測試中表現出色，不同速度下都能有效剎停 。

不同品牌的主動剎車系統各有優勢，選擇時要結合自身需求和喜好，比如注重高精度判斷選奔馳，想要多場景實用功能可考慮福特等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）