嵐圖汽車用的華為系統(tǒng)嗎

嵐圖汽車不是全部用華為系統(tǒng)。

嵐圖 FREE 的車機(jī)不是直接用華為的，它搭載驍龍 8155 車機(jī)和升降三聯(lián)屏系統(tǒng)，不過(guò)有華為 HiCAR 系統(tǒng)。

使用華為 HiCAR 連接方式有兩種，一是 USB 有線連接，首次使用通過(guò) USB 線連接手機(jī)和車機(jī)，按步驟操作就能連接成功；二是 WiFi 無(wú)線連接，打開手機(jī) WiFi 與藍(lán)牙連接，在中控屏或副駕屏操作，按提示輸入連接碼即可。需要注意 HiCAR 使用有線連接時(shí)畫面和聲音效果更好。

而全新嵐圖夢(mèng)想家部分車型在智駕和車機(jī)系統(tǒng)方面運(yùn)用了華為技術(shù)。夢(mèng)想家根據(jù)智駕能力分為鯤鵬版和乾崑版，其中乾崑版車型搭載了華為乾崑智駕 ADS 3.0 系統(tǒng)，車機(jī)也會(huì)搭載 HarmonyOS 系統(tǒng)，成為首款配備該系統(tǒng)和鴻蒙座艙的 MPV 車型。這使得它在智駕和人機(jī)交互體驗(yàn)方面更加智能和人性化。

硬件上配備 192 線激光雷達(dá)、3 個(gè)毫米波雷達(dá)和 11 顆高清攝像頭等共計(jì) 27 個(gè)傳感器，支持無(wú)圖城市/高速 NOA 領(lǐng)航、智能泊車輔助及超過(guò) 20 項(xiàng)主動(dòng)安全功能。

總之，嵐圖汽車是自主研發(fā)技術(shù)與華為技術(shù)合作的成果。

在其他方面，嵐圖也有眾多出色自研成果。比如全棧自研的最新一代嵐海動(dòng)力系統(tǒng)，擁有 BEV 純電、PHEV 混動(dòng)和 REEV 增程三種動(dòng)力模式，其中 800V 高效率電驅(qū)系統(tǒng)效率達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

在動(dòng)力電池方面有全新一代琥珀電池，具備高能量密度、長(zhǎng)續(xù)航、低衰減等優(yōu)勢(shì)，并應(yīng)用行業(yè)最高的 16 重硬核結(jié)構(gòu)防護(hù)及熱安全技術(shù)。

在補(bǔ)能方面自研 5C 超級(jí)快充和全球首個(gè)兆瓦級(jí)充電樁，提供高效便捷的充電體驗(yàn)。

此外，新一代嵐圖 AI 語(yǔ)音系統(tǒng)擁有高語(yǔ)音識(shí)別率和快速響應(yīng)。兩者優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，為用戶帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）