林肯領航員跑高速有多穩

林肯領航員跑高速特別穩。得益于多個方面的出色設計。

動力層面，林肯領航員搭載 3.5T 雙渦輪增壓發動機，配合 10AT 變速箱，扭矩高達 670 牛·米。這使得它即便車重近 3 噸，在高速上也能輕松加速超車，動力強勁且銜接流暢。密集的傳動比讓動力輸出極為平順，駕駛過程中不會有明顯頓挫感，高速巡航時的體驗相當舒適。

懸掛系統上，采用 CCD 連續可調阻尼懸掛。在鋪裝路面上，它能夠很好地過濾路面顛簸，有效控制車身起伏，極大提升駕乘舒適性，確保車輛行駛平穩。

底盤方面，林肯領航員采用非承載式車身結構，保證了車身剛度。遇到坑洼或特殊路況時，能維持穩定的行駛姿態。

輪胎和四驅系統也發揮著重要作用。其輪胎抓地力強，在高速行駛時能提供良好的穩定性。四驅系統可在各種路況下合理分配動力，比如冬季道路有融雪劑、雨天等情況，切換四驅模式后，能保障行駛穩定安全，增強車輛操控性。

電動助力轉向系統調校恰當，轉彎半徑小，駕駛靈活。在高速行駛過程中，操控起來更加輕松自如。

隔音降噪方面表現出色。高速行駛時能有效隔絕外界噪音，怠速狀態下噪音僅為 42 分貝，60 公里/小時時 55 分貝、90 公里/小時時 58 分貝、120 公里/小時時 65 分貝，為車內營造安靜環境，讓駕乘者在高速行駛過程中能享受安靜舒適的氛圍。

車身設計也對高速穩定性有幫助。寬大的車身和較低的風阻系數，使得車輛在高速行駛時不會受到過多風的干擾，進一步提升行駛穩定性。

總之，林肯領航員憑借這些優秀特質，在高速行駛時展現出超高的穩定性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）