嵐圖追光是油車還是燃油車？

嵐圖追光不是油車也不是燃油車，它有純電和插電混動兩種動力形式。

純電車型采用封閉中網(wǎng)以及低風(fēng)阻輪轂；插電混動車型的中網(wǎng)和輪轂是正常樣式，車尾部還多了一條豎著的剎車燈。

插電混動版嵐圖追光采用單檔串并聯(lián)結(jié)構(gòu)，由1.5T發(fā)動機、P1發(fā)電機、離合器、P3驅(qū)動電機、前輪、P4驅(qū)動電機、后輪組成。1.5T發(fā)動機最大136馬力，前后雙電機一共394馬力，官方零百加速時間為5.9秒，動力表現(xiàn)出色，能滿足大多數(shù)用戶通勤需求。搭配43千瓦時的三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程262公里，WLTC工況綜合續(xù)航里程1260公里，續(xù)航表現(xiàn)出色。

嵐圖追光的內(nèi)飾科技感十足，三聯(lián)屏中控加上ARHUD和下方空調(diào)控制屏，提升了現(xiàn)代感和駕乘體驗。還標配座椅加熱、通風(fēng)和按摩功能，有50W功率手機無線快充、14個揚聲器的丹拿音響和模擬聲浪等配置，用車舒適度高。

車長5088mm，車寬1970mm，軸距3米，保障了后排乘坐空間，空間寬敞能滿足家庭使用和商務(wù)接待需求。

底盤方面，嵐圖追光前雙叉臂、后五連桿懸架，CDC減震加空氣彈簧，麋鹿測試成績83km/h。采用全鋁底盤懸架，鋁合金含量占比90%以上降低簧下質(zhì)量，還配備魔毯底盤包括可升降的空氣懸架、CDC電控減振器，駕駛感受良好。

車機系統(tǒng)使用高通驍龍8155芯片，響應(yīng)速度快操作流暢。

另外，嵐圖追光配置豐富，擁有車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動剎車等安全/駕駛輔助功能，提高了駕駛安全性，也為駕駛者提供更多便利。

在用車成本方面，饋電油耗在CLTC工況下為5.4L，百公里耗電量19.3kWh，成本相對較低。

總之，嵐圖追光無論是純電還是插電混動車型，都在多個方面有著出色表現(xiàn)，是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）