林肯領航員是硬派越野么

林肯領航員算硬派越野么？這得好好分析分析。

先看看它的硬件配置。林肯領航員采用的是非承載式車身結構，這可是硬派越野的典型特征之一。非承載式車身有獨立的大梁，車身通過橡膠軟墊或彈簧與大梁相連，這種結構強度高，能適應各種復雜路況帶來的沖擊，在越野時可保護車內乘客和車輛零部件。而且它懸掛行程長，這意味著在顛簸路面上，車輪能更好地貼合地面，保證車輛的穩定性和通過性。

再說說動力，林肯領航員搭載3.5T V6雙渦輪增壓引擎，最大馬力387匹，最大扭矩680牛米，0到100km/h加速6秒多，動力相當強勁。在越野過程中，強大的動力可以輕松應對爬坡、脫困等情況。

不過，判斷一款車是不是硬派越野不能只看這些。林肯領航員的輪胎選用更傾向公路行駛，公路胎在抓地力、舒適性方面表現不錯，但在復雜越野路況下，比如泥地、沙地，其性能就不如專業越野輪胎。

還有四驅系統，林肯領航員配備的是適時四驅，并非硬派越野車常用的全時四驅或分時四驅。適時四驅是電腦根據車輛行駛情況自動切換驅動模式，在越野性能上相對有限。全時四驅和分時四驅能讓車輛在越野時有更強的脫困能力和通過性。

林肯領航員具備一定越野能力，非承載式車身結構和強勁動力為它的越野打下基礎。但輪胎和四驅系統的配置讓它更偏向城市和公路行駛。它在豪華、舒適、動力等方面表現出色，能為駕駛者帶來高品質出行體驗。所以說林肯領航員不能算是純粹的硬派越野，但偶爾輕度越野它還是能勝任的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）