買了猛龍還是捷途旅行者

買了猛龍還是捷途旅行者，這得從多個(gè)方面來考慮。

價(jià)格方面，哈弗猛龍指導(dǎo)價(jià)16.58 - 18.38萬，捷途旅行者13.99 - 18.48萬。雖說捷途旅行者起售價(jià)低，但哈弗猛龍無需交購置稅還掛綠牌，實(shí)際落地兩者差不多 。而且猛龍起售即高配，全系四驅(qū)，還標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛，捷途旅行者低配是兩驅(qū)，前排座椅還是手動(dòng)調(diào)節(jié)。要是拿捷途旅行者16.99萬的穿越pro版和猛龍18.38萬的頂配145探索版對(duì)比，算上優(yōu)惠和購置稅，猛龍性價(jià)比更高。

尺寸上，捷途旅行者車長(zhǎng)4785mm，軸距2800mm；哈弗猛龍車長(zhǎng)4800mm，軸距2738mm，放在一起辨識(shí)度都很高。

動(dòng)力上，捷途旅行者提供1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，有七檔式和八檔手自一體變速箱，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135千瓦，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率187千瓦，是燃油車，1.5T車型油耗8.35升/百公里 ，有中央差速器鎖止功能、后橋差速器、涉水感應(yīng)系統(tǒng)、蠕形模式等越野功能。哈弗猛龍使用1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率41.5%，前后雙電機(jī)和電池系統(tǒng)，綜合功率282千瓦，綜合扭矩750牛米，NEDC下純電續(xù)航145千米，綜合油耗1.15升/百公里，百公里加速6.2秒，采用串并聯(lián)四驅(qū)系統(tǒng)，有多種越野模式。猛龍動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯。

實(shí)際用車成本，經(jīng)測(cè)算，以一年250個(gè)工作日為標(biāo)準(zhǔn)，捷途旅行車年度用車成本2700元，哈弗猛龍年度用車成本1075元。

越野性能通過“拔河”測(cè)試，猛龍搭載的Hi4混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率大，還是20萬元內(nèi)唯一帶電又是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的越野SUV，雙電機(jī)四驅(qū)加差速鎖，越野脫困能力強(qiáng)。

外觀上，哈弗猛龍線條簡(jiǎn)潔，部分拐角圓潤，圓形大燈配鉚釘中網(wǎng)，復(fù)古氛圍濃，適合喜歡動(dòng)手改裝的人。捷途旅行者風(fēng)格現(xiàn)代，前后輪眉突出，前臉大量矩形元素，設(shè)計(jì)完整，改造空間小。

內(nèi)飾方面，兩車內(nèi)飾線條硬朗、橫平豎直，相似度高。用料上，車門面板和扶手都用皮質(zhì)包覆。方向盤上，捷途旅行車的外圈是不規(guī)則矩形，更有設(shè)計(jì)感；哈弗猛龍的方向盤更傳統(tǒng)，握持感飽滿有安全感。

如果注重省油、低用車成本、強(qiáng)動(dòng)力以及復(fù)古外觀且喜歡改裝，哈弗猛龍是好選擇；要是追求較低起售價(jià)和現(xiàn)代外觀設(shè)計(jì)，捷途旅行者也不錯(cuò) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）