奧德賽混動版有哪些通病

奧德賽混動版其實沒有什么普遍被認可的所謂“通病”。它在諸多方面都表現出色。

從外觀上看，新造型的下包圍設計，大面積鍍鉻中網搭配微微凸起的前唇，讓車頭極具攻擊性與運動感，整體顏值較高。

動力系統上，它配備2.0L自然吸氣發動機，匹配第三代immd混動系統。發動機最大功率146馬力，峰值扭矩175牛米，電動機最大功率184馬力，峰值扭矩315牛米，這樣的動力組合在日常駕駛中動力輸出平穩且強勁，無論是城市道路的起步還是高速上的超車都能輕松應對。

再看看空間方面，以08年款奧德賽為例，第二排空間相當寬敞，身高175的人坐進去甚至能輕松蹺二郎腿，給乘客帶來了非常舒適的乘坐體驗。而且車內控制區充滿操作感，杯架和儲物設計十分方便，還有連接后排的12V電源，實用性拉滿。

說到耐用性，有用戶反饋公司的一輛08年款奧德賽，經過各種折騰還能奮戰在一線，而且維修費用很低，這說明奧德賽混動版的質量可靠，后期使用成本也較為親民。

在外觀設計上，08年款的奧德賽堪稱經典，前臉和大燈獨具特色，是一次歷史性的突破。尾巴部分的通體后尾燈加上趴低的車身，不僅好看還帶來了很強的穩定性和現代感，車身流線更是經典，成為眾多車型模仿的對象但始終未被超越。

此外，座椅加熱、5碟CD等配置也讓駕駛和乘坐體驗更加舒適。從發動機性能來看，跑個40公里都沒問題，在經濟性方面也有不錯的表現。

所以綜合來看，奧德賽混動版是一款在外觀、配置、耐用性、經濟性等方面都表現出色的MPV車型，并沒有明顯的“通病”讓大家擔心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）