林肯冒險(xiǎn)家平臺(tái)怎么樣？

林肯冒險(xiǎn)家基于福特 C2 平臺(tái)打造，這個(gè)平臺(tái)很不錯(cuò)。

在車身結(jié)構(gòu)方面，C2 平臺(tái)給冒險(xiǎn)家提供了高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，大大提升了車輛安全性和穩(wěn)定性。遇到碰撞情況時(shí)，能很好地保護(hù)車內(nèi)人員。

底盤方面，C2 平臺(tái)為冒險(xiǎn)家配備精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，車輛行駛時(shí)可有效過濾路面顛簸，駕乘體驗(yàn)更舒適。雖和銳際都采用前麥弗遜/后多連桿獨(dú)立懸掛組合，但銳際后懸掛下控制臂是鋁合金材質(zhì)，冒險(xiǎn)家不是。從試駕反饋看，銳際懸掛富有韌性路感豐富偏運(yùn)動(dòng)化調(diào)校，推測(cè)冒險(xiǎn)家應(yīng)是偏舒適調(diào)校。

動(dòng)力系統(tǒng)上，得益于 C2 平臺(tái)支持，冒險(xiǎn)家搭載高效且動(dòng)力充沛的發(fā)動(dòng)機(jī)，配合先進(jìn)變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁還能保證燃油經(jīng)濟(jì)性。它與銳際搭載同一臺(tái) 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)但動(dòng)力參數(shù)稍有差異，四驅(qū)版冒險(xiǎn)家車重比銳際重 116kg，結(jié)合這些猜測(cè)冒險(xiǎn)家動(dòng)力更側(cè)重平順輸出。

電子系統(tǒng)方面，C2 平臺(tái)為冒險(xiǎn)家配備一系列智能駕駛輔助和安全配置，像自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等，提升了駕駛便利性和安全性。

設(shè)計(jì)上，冒險(xiǎn)家雖與銳際同平臺(tái)但風(fēng)格不同。前臉與飛行家相似極具辨識(shí)度，車身側(cè)面線條平直，車窗框延伸至車尾配合懸浮式車頂，顯得修長(zhǎng)大氣。內(nèi)飾中控臺(tái)采用 T 字型布局，12.8 英寸中控屏視覺沖擊力強(qiáng)。作為豪華品牌，林肯在內(nèi)飾用料上很下本，質(zhì)感和車廂靜謐性表現(xiàn)出色。

配置上，頂配銳際和入門冒險(xiǎn)家有配置差。冒險(xiǎn)家入門款就有主動(dòng)降噪、駕駛位記憶功能等銳際全系未配備的配置，更高配的還有懸掛軟硬調(diào)節(jié)、全景影像、自動(dòng)泊車等提升豪華感的配置。

總之，林肯冒險(xiǎn)家所采用的 C2 平臺(tái)具有創(chuàng)新性和先進(jìn)性，為車輛各方面性能和品質(zhì)提供了有力支持，讓冒險(xiǎn)家在安全性、舒適性、豪華感等多方面有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）