汽車發動機電池怎么樣

汽車發動機電池也就是汽車蓄電池，類型多樣，各有特點。主要分為免維護蓄電池和普通蓄電池鉛酸蓄電池。

免維護蓄電池設計先進，使用壽命相對長些，一般建議每三年換一次；普通蓄電池通常每兩年更換。現在不少新車型用免維護蓄電池，一些日本汽車品牌常用普通蓄電池。

隨著汽車技術發展，配備自動啟停功能的車輛增多，又開發了AGM和EFB電池。德系和美系多使用AGM電池，采用貧液設計，漏液風險低，低溫穩定性好，循環充電容量高，使用壽命長，電容穩定性佳，低溫起動可靠，還能降低事故風險和環境污染，不過成本高，不耐高溫，部分車輛會安裝在后備箱。

日系基本用EFB電池，由普通鉛酸電池發展而來，成本較低，耐高溫，能滿足啟停系統要求，使用壽命比普通電池高三倍，性價比高，可安裝在發動機艙內，不過并非都免維護。

從使用壽命來看，理論上汽車蓄電池一般能用2到3年，要是使用和維護得當，能超過4年。比如電池在發動機艙內，壽命大概2到4年；像奧迪把電池放后備箱的，能用約6年。正常維護良好的汽車電池能用3到4年。

要想知道發動機電池怎么樣，可通過多種方式判斷。觀察電池外觀，若外殼有變形、鼓包、裂縫等，說明電池可能受損。用電池測試儀測量電壓、內阻和冷啟動電流等參數，空載電壓應在12.6伏以上，電壓低可能虧電或老化。關注車輛啟動表現，啟動時發動機轉動慢、有“噠噠噠”聲，可能電池電量不足或性能下降。另外，使用時間也是參考因素，使用較長時間即便外觀沒問題，也可能接近壽命終點。

只要正確使用和維護，發動機電池就能發揮良好性能，保障汽車正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）