問界m7低配底盤解析

問界M7低配底盤整體表現出色。

底盤平整度良好，護板齊全，能起到不錯的防護作用。

前懸架采用常見的麥弗遜結構，下擺臂是雙層沖壓鋼板材質，這種材質堅固耐用，能為車輛提供可靠的支撐。前輪連接盤為鋁合金材質，質量較輕，有助于提升車輛的操控性能。

前副車架采用雙層沖壓鋼板全框式結構，下方還焊接了一根鋼梁，這根鋼梁作用可不小，能有效防托底，還能保護電池，同時固定底盤護板，全方位保障底盤部件的安全。

后懸架采用多連桿結構，副車架是全框結構，運用了中空鑄鋁工藝，全鋁合金材質打造?；赏胺蛛x結構的設計，配合電子可變阻尼避震，讓車輛在不同路況下都能有較好的舒適性和操控性。

電子可變阻尼避震可根據路面情況自動調整懸掛軟硬度，遇到顛簸路面能變軟，提升駕乘舒適感；在高速行駛或激烈駕駛時變硬，增強車輛的穩定性。

從底盤用料來看，大量使用鋁合金底盤件，這是按照豪華車思路設計的。鋁合金部件有助于整車減重，降低車輛重心，進而提升操控性能。

在底盤布置方面，電池安裝在底盤下方，采用鋁合金框架保護，安全有保障。

其電池為三元鋰電池，來自四川時代，能提供穩定的電力支持。

車輛采用華為Drive ONE系統，搭載1.5T四缸增壓發動機，前永磁同步電機最大功率130千瓦，后永磁同步三合一電機最大功率200千瓦，動力強勁。

電機采用“油冷 + 液冷”散熱，散熱效率高，保障電機高效穩定運行。

而且，問界M7低配還配備了CDC可變阻尼減振器和FSD自適應阻尼器，進一步提升舒適性。

華為HUAWEI DATS 2.0智能扭矩調節系統，能降低成員橫向離心感，提高轉向靈敏度，帶來出色操控體驗。

在不同路況下，無論是過緩和波浪起伏路面，懸架動作舒緩自然，還是快速變道時，支撐感良好，都能為駕駛者和乘客帶來優秀的駕乘感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）