柴油機油泵怎么調油量

柴油機油泵調油量的方法有多種。

一種是松開扇形齒圈或調節叉緊固螺釘，用專用工具輕敲油量控制套或調節叉使其左轉或右轉，改變每缸供油量，調好后旋緊緊固螺釘。

還可以找到柴油泵上被鉛塊封栓的螺絲，旋開鉛塊外殼取出鉛塊，能看到一深一淺兩個螺絲，調節進油量要調淺的那個，即偏向外面的。要是汽車進油量小，把這個螺絲往外松，油泵進油量增加，啟動汽車時可根據排氣管情況判斷進油量，若冒黑煙說明油量太大，將螺絲往內擰些，調好后把鉛塊擰回，調整要慢慢進行，別擰太多。

利用供油調節原理也能均勻調節多缸噴油泵各缸供油量，保持調節齒桿不動，松開調節齒圈緊固螺釘，轉動控制套帶動柱塞在柱塞套內轉動，改變柱塞有效行程增減供油量，之后擰緊調節齒圈緊固螺釘。

對于VE型噴油泵，其供油量大小靠控制柱塞泄油孔行程長度調節，油量調整杠桿可繞固定于泵體的支點A轉動，調速杠桿可繞固定于油量調整杠桿上的支點B轉動，調整供油量時，松開鎖緊螺母，旋出或旋入油量調節螺釘來減少或增大供油量。

柴油發動機油泵調供油量，先關閉發動機等其完全冷卻，找到位于油泵側面的調節螺釘，用合適工具如六角扳手慢慢旋轉，順時針旋轉減少供油量，逆時針旋轉增加供油量，調整中不斷啟動發動機檢查運行狀態，滿意后鎖緊調節螺釘。

需注意，油泵調節螺釘位置和形狀因發動機型號而異，要參照發動機手冊；調整時發動機要冷卻且處于關閉狀態；沒經驗建議讓專業人員操作；調整后定期檢查油泵工作狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）