問界m7輔助真實測評

問界 M7 的輔助駕駛系統(tǒng)超棒，能給駕駛者全方位安全保障。

它的 HUD 抬頭顯示功能很厲害，圖像顯示區(qū)域、亮度、對比度、飽和度都恰到好處，強(qiáng)光和反光環(huán)境下，也能清晰顯示限速標(biāo)識，給駕駛者有效提示，還不會干擾駕駛。

自適應(yīng)巡航 ACC 和車道巡航輔助 LCC 功能表現(xiàn)優(yōu)異。能依據(jù)跟車距離自動調(diào)整制動和加速，跟車距離設(shè)置得越近，加減速越明顯，駕駛感更強(qiáng)。而且系統(tǒng)會識別駕駛員手是否輕握方向盤，沒握或沒正確握會提醒，多次提醒無果就會退出輔助功能。

自動泊車功能采用博世 Pilot 安全駕駛智能輔助系統(tǒng)，有自動跟車、超車等功能，使用方便，提升了駕駛便捷性。

問界 M7 支持 L2+級別的輔助駕駛，還配備激光雷達(dá)，探測距離遠(yuǎn)、角度廣，對進(jìn)出隧道等特殊路況進(jìn)行了優(yōu)化。在高速上，打轉(zhuǎn)向燈后能自動變更車道，遇到急轉(zhuǎn)彎會提前降速確保平穩(wěn)過彎，碰到大車會自動減速調(diào)整路線然后加速通過，能應(yīng)對大多數(shù)情況。

安全方面，它搭載華為自研的 ADS 主動安全系統(tǒng)，可實現(xiàn)前后、左右、側(cè)方全方位主動安全。夜間能準(zhǔn)確識別靜止行人，考慮到國內(nèi)駕車環(huán)境，能避免并線碰撞，大雨或夜間 90 公里時速時能緊急剎停。被動安全也出色，車身是“籠式”結(jié)構(gòu)，潛艇級熱成型鋼占比高。

問界 M7 不僅輔助駕駛出色，其他方面也可圈可點。

動力上，增程版本四驅(qū)車型前后電機(jī)總功率高達(dá) 330 千瓦，百公里加速 4.8 秒，加速舒適線性，超車輕松。普通后驅(qū)單電機(jī)版本動力也不錯，能媲美 3.0T 六缸發(fā)動機(jī)。

舒適性上，座椅是“棉花糖座椅”，又寬又軟，有加熱、通風(fēng)和按摩功能。空調(diào)能迅速調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，音響效果良好，鴻蒙座艙語音控制自然流暢，車機(jī)功能豐富，內(nèi)飾居家風(fēng)格，搭載鴻蒙智能座艙 3.0 系統(tǒng)，流暢度高還能車機(jī)互聯(lián)。

經(jīng)濟(jì)性方面也不錯，滿油滿電在 120 公里/小時速度下能跑 850 - 900 公里，100 公里/小時速度下能跑 1100 公里左右。制造工藝達(dá)到一流品牌水平，外觀圓潤又有堅毅感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）