林肯領航員是旋鈕檔嗎

林肯領航員不是旋鈕檔，它采用的是“鋼琴鍵”式按鍵換擋，位置在中央出風口下方，橫向排列，極具藝術感。這種換擋設計獨特新穎，為車內增添了不少科技感與精致感。

林肯領航員在駕駛操控方面亮點頗多。動力上，它搭載3.5升V6雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率達415馬力，峰值扭矩達670牛·米，再配合10速自動變速箱，動力充沛且加速平穩，燃油經濟性也不錯。

在駕駛模式切換上，林肯領航員擁有六種駕駛模式，通過中央控制臺上的旋鈕就能靈活切換。這六種模式包括標準、節能、運動、濕滑、復雜路況和低速爬坡模式。車輛能根據不同路況，實時調配發動機、變速箱、四驅系統和懸架系統的工況，確保在各種復雜路況下都能發揮最佳性能。

它還配備帶道路預判功能的CCD自適應懸架系統，利用前置攝像頭預判前方路況，預先調節懸架軟硬程度，極大提升了行駛品質和舒適度。

林肯領航員采用非承載式車身結構和輕量化高密度鋁質車身，在降低整車重量的同時，提升了車身剛性和操控靈活性。智能四驅系統配備eLSD電子限滑差速器，能根據不同駕駛環境調整動力輸出，保障駕駛安全。

林肯領航員的內飾同樣可圈可點。真皮和木紋飾板搭配營造出豪華感，摩登游艇系列專屬的柚木板、細膩的翻毛皮、桃木內飾與棕色皮革座椅質感十足。新車采用貫穿式大屏設計，為左右兩塊大屏拼接，科技感出色。扶手箱前端區有觸摸屏用于控制基本信息，實現多屏聯動交互。

在視聽體驗方面，新車搭載銳威音響系統，通過哈曼國際Quantumlogic音響環繞技術以及全車標配的20個揚聲器，完美呈現音質細節，為駕乘者打造車內視聽盛宴。

總之，林肯領航員雖不是旋鈕檔，但在換擋設計、駕駛操控、內飾豪華度以及視聽體驗等多方面都表現出色，能為駕駛者帶來舒適自信的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）