hud抬頭顯示是什么

HUD抬頭顯示即抬頭顯示系統，也叫汽車平視顯示系統，英文是Head up Display。

它運用光學反射原理和新型顯示技術，把車輛儀表、導航以及ADAS等信息，投射到前擋風玻璃上。能減少駕駛員眼球視點位移，避免駕駛員行車時頻繁低頭看儀表或車載導航導致的盲駕風險，提高行車安全。

HUD最早用于軍用飛機，隨著技術發展被引入汽車行業。1988年通用汽車首次將其應用在汽車領域 ，此后寶馬、奔馳、奧迪、豐田、本田等車企也紛紛推出裝配HUD的車型。2019年起，AR-HUD逐漸嶄露頭角，奔馳S級、紅旗E-HS9和魏牌摩卡等車型都有搭載。

HUD系統由投影單元和顯示介質兩大關鍵部件組成。投影單元內部集成了投影儀、反射鏡、投影鏡、調節電機及控制單元，控制單元通過車輛數據總線獲取車況、導航等信息，再通過投影儀輸出圖像。顯示介質負責成像，成像載體主要是半透明樹脂玻璃和汽車前擋風玻璃。

車載HUD經歷三代升級，目前市場上W-HUD為主流，AR-HUD加速落地量產。

第一代為C-HUD，即組合式抬頭顯示系統，采用半透明樹脂板作為顯示介質，安裝便利。

第二代W-HUD，也就是風擋式抬頭顯示系統，是應用最廣泛的HUD，利用光學反射將行車信息投射到汽車前擋風玻璃上，較C-HUD顯示范圍更大、投影距離更遠。

第三代AR-HUD，即增強現實抬頭顯示系統，和傳統的W-HUD相比，投影范圍大、信息量多，能更好地結合ADAS采集到的數據進行場景融合，通過數字圖像與真實場景的疊加，增強實用性和科技感。

HUD能顯示車輛速度、道路導航、輔助駕駛等信息，讓駕駛者目視前方就能獲取所需信息，無需低頭。隨著技術發展，其普及率逐年上升，未來很可能成為智能汽車的標配。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）