帕薩特正時皮帶怎么對？

帕薩特正時皮帶這么對。

先把發(fā)動機活塞調整到上止點位置，這得借助“活塞定位扳手”或“活塞定位桿”這類工具測量。活塞到位后，安裝凸輪軸齒輪，這倆齒輪上有標記，要和曲軸齒輪上的標記對齊。接著裝曲軸齒輪，它的標記得與凸輪軸齒輪以及飛輪上的標記對齊。隨后把飛輪裝到曲軸上，飛輪標記同樣要和曲軸齒輪標記對齊。最后安裝正時皮帶，皮帶上相應標記要和齒輪上標記對齊。完成后啟動發(fā)動機檢查運行是否正常，正常就對好了。

還有一種校對流程。

運轉凸輪軸正時帶輪，讓上面標記與缸蓋上標記點對齊。再運轉曲軸，讓發(fā)動機處于一缸上止點位置。之后把正時皮帶裝到曲軸正時帶輪上。用雙孔螺母扳手向右旋轉正時帶張緊器，直到柱塞 1 完全彈出，張緊器柱塞 2 提高大約 1mm ，再用扳手擰緊緊固螺栓 3 。接著將發(fā)動機按轉動方向轉兩圈，直到凸輪軸齒帶輪再次對準上止點標記。最后檢測 A 是否與柱塞 2 的上邊緣一致，必要時按方式調整：將 A 調合格或 D 在 25 - 29mm 的范圍內。

再一種對正方法。

先確保 1 號活塞位于壓縮沖程的上死點，同時讓凸輪軸正時標記與正時皮帶罩上的標記對齊，曲軸鏈輪正時標記與油泵殼體上的標記對齊。然后把正時皮帶安裝到曲軸鏈輪上，從左側凸輪軸鏈輪到右側凸輪軸鏈輪，要保證舊皮帶按原來轉動方向安裝，新皮帶上面的字母能從發(fā)動機后面讀出。接著松開正時皮帶張緊器螺母，舉升并支撐汽車，安裝中間正時皮帶罩，保證曲軸傳感器線束正確布線，再安裝下部正時皮帶罩和曲軸減振器。之后順時針轉動曲軸大約 2 圈，直到曲軸減振器上的黃色標記與下部正時皮帶罩上的“0”標記對齊，拆下下部正時皮帶罩上的塑料檢修門，擰緊正時皮帶張緊器螺母到規(guī)范值，再安裝塑料檢修門。最后順時針轉動曲軸 60 度，直到曲軸減振器上的白色標記與下部正時皮帶罩上的“0”標記對齊，同時確保凸輪軸正時標記與正時罩上的標記對齊，按與拆卸相反順序安裝剩余部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）