上氧傳感器有什么作用

上氧傳感器能判斷發動機燃燒后的廢氣中是否有過量的氧，并將氧含量轉化為電壓信號傳輸給發動機計算機，實現針對過量空氣體因子的閉環控制。

上氧傳感器可以檢測氣缸排出尾氣中的氧氣含量，車載電腦依據尾氣含氧量，精準控制空氣和燃料的進入量，讓燃料充分燃燒，避免浪費與產生污染物，還不浪費寶貴的氣缸容積。

作為電控發動機燃油噴射閉環控制的關鍵元件，上氧傳感器為滿足排放法規和提高車輛燃油經濟性發揮重要作用。它檢測氣缸燃燒后廢氣中的氧含量，氧含量過多，意味著混合氣過稀、燃料過少，此時氧傳感器將反饋電壓送到ECU，ECU加大噴油量；反之則減小噴油量。

上氧傳感器隨時監測排氣中的氧濃度，并向發動機電腦反饋信號，發動機電腦根據信號及時調整噴油量，若信號顯示混合氣偏濃，就減少噴油時間。

它還能確保三元催化轉化器對廢氣中的碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOX)具有最大的轉化效率，最大程度轉化凈化排放的污染物。

另外，上氧傳感器能檢測空燃比變化。空燃比較低即混合氣較濃時，排氣中氧氣少，陶瓷管外氧離子少，形成1.0V左右的電動勢；空燃比等于14.7時，陶瓷管內外產生0.4V - 0.5V的參考電動勢；空燃比較高即稀混合氣時，廢氣中氧含量高，陶瓷管內外氧離子濃度差小，電動勢接近零。

上氧傳感器還能調整空燃比，實時監測尾氣中氧氣含量，反饋給發動機控制單元（ECU），ECU據此調整噴油量和進氣量，保持最佳空燃比。通過精確控制燃油噴射，有助于減少有害物質排放，提高燃油經濟性。

而且當上氧傳感器檢測到異常，會觸發故障碼，方便維修人員診斷問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）