大眾集團發動機怎么樣

大眾集團發動機相當不錯。目前大眾主流發動機是EA211和EA888，這兩款曾獲2015年沃德十佳發動機，技術處于世界領先，多年來獲多項國際發動機鑒定獎。

先說技術特點。燃油噴射技術上，大眾廣泛采用缸內直噴，能精準把燃油噴射到氣缸內，提升燃油利用率，增強動力輸出還能降低油耗。渦輪增壓技術也是亮點，通過渦輪增壓，發動機低轉速就能輸出較大扭矩，車輛起步和加速更迅猛，像大眾2.0T渦輪增壓發動機，1500轉左右就能達到峰值扭矩，帶來出色加速體驗。而且大眾在發動機輕量化方面下了功夫，采用鋁合金材質的缸體和缸蓋，減輕發動機重量，降低車輛整體重量，有助于提高燃油經濟性和操控性能 。

再看性能表現。大眾發動機動力輸出線性，自然吸氣和渦輪增壓發動機在不同轉速區間都能提供穩定持續動力，比如1.4T發動機，日常城市駕駛和高速行駛都能輕松應對。大眾幾款常見發動機性能參數也各有優勢，1.4T排量1395ml，最大功率110kW，最大扭矩250N·m；2.0T低功率排量1984ml，最大功率137kW，最大扭矩320N·m；2.0T高功率排量1984ml ，最大功率162kW，最大扭矩350N·m。

大眾發動機可靠性也較高。經過多年技術積累和優化，大眾在發動機制造工藝和質量控制上有嚴格標準，能保證發動機長期使用性能穩定。

大眾發動機陣容豐富。EA111系列是大眾小排量車型主力，融合缸內直噴與渦輪增壓技術，實現高效能與低油耗平衡。EA211系列的三缸和四缸產品，閉缸系統讓經濟性和燃油效率出色。EA113雖八氣門設計相對技術落后，但鑄鐵缸體保證耐用性。EA888發動機是明星產品，廣泛應用于大眾、奧迪等多個品牌，第三代EA390系列的VR6自然吸氣系列有多種排量可選，結構緊湊展現技術創新。

總之大眾集團發動機技術先進、性能出色、可靠性高，值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）