方程豹配置多大發動機？

方程豹不同車型配置了不同發動機。

方程豹豹 5 搭載 1.5T 發動機，最大功率 143kW ，這可是行業首款越野專用縱置高功率發動機。

它采用了多項先進技術，像進/排氣可變正時氣門系統，進氣門正時調節機構是電機控制，能快速大角度調節進氣門正時相位，實現膨脹比大于壓縮比的米勒循環工作模式。集成排氣歧管的缸蓋、高壓缸內直噴以及無皮帶輪設計也都安排上了。

在燃燒系統方面，從“油”“氣”兩方面著手，通過 350bar 缸內直噴技術，電控執行器按需智能控制噴油量；采用單側電控 VVT 技術，快速響應、精確控制節氣門開度。

熱管理運用分層液冷技術，缸蓋與缸體分開冷卻，通過附件電子化實現智能按需調整冷量。低壓廢氣再循環系統采用兩級處理，EGR 率達到 20%，熱效率高達 40%。通過減摩技術降低摩擦損失，提高燃油利用率，兼顧 NVH 性能。

這臺發動機動力足夠滿足日常駕駛需求，配合 200kW 的電機可輸出高達 8000 牛米的輪端扭矩，實現 100%45°極限爬坡和僅需 4.8 秒的零百加速度，百公里饋電油耗僅 7.8L，綜合續航里程超 1200km 。

方程豹豹 8 則配備 2.0T 高功率發動機，最大功率為 200kW 。

這款發動機同樣采用先進的燃燒系統和熱管理技術，確保燃油充分燃燒和高效動力輸出，降低摩擦損失，提高燃油利用率，兼顧 NVH 性能。

系統綜合最大功率高達 550 千瓦，與傳統 6.0L 燃油發動機相當，官方公布百公里加速時間為 4.8 秒。配備容量為 36.864 千瓦時的磷酸鐵鋰動力電池組，在 WLTC 綜合工況下純電續航里程為 100 公里，饋電狀態下，百公里綜合油耗為 8.87 升，綜合續航里程可達 1200 公里。

總之，方程豹不同車型所搭載的發動機，都以出色表現滿足不同駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）