極氪一千公里續航實測

極氪一千公里續航實測結果出色。

在不同環境和路況下，極氪都有良好表現。

在13℃ - 17℃環境溫度下，全程高速駕駛，平均時速98km/h，真實續航里程為864.9公里，能耗16kWh/100km，續航達成率83.8%。

20℃恒溫城市道路駕駛，平均時速41km/h，真實續航里程達1036.8公里，能耗13.2kWh/100km，出現反向虛標。

在高海拔的青藏高原腹地格爾木，16℃ - 26℃環境和77.3%高速路況加中低速行駛條件下，真實續航里程922.9公里，能耗14.7kWh/100km，續航達成率89.4% 。

五一出行實測，滿電出發動態續航顯示583公里，總里程約1000公里，過擁堵路段后130車速狂飆，中間充電兩次，13小時左右行駛里程977公里，共用179度電，每100公里能耗18kWh/100km，動態續航達成率97%，按官方標續計算達成率76%。

極氪能實現長續航，得益于先進技術。

采用寧德時代麒麟電池技術，運用CTP3.0無模組技術和電芯倒置方案，電池包體積利用率大幅提升，能量密度達255Wh/kg。

車輛后電機含碳化硅技術，永磁同步電驅系統效率提升至95%，能耗水平優秀。

極氪007搭載全棧800V高壓平臺，四驅性能版零百加速僅2.84秒，最高續航里程可達870km，充電15分鐘就能增加610km，是1000公里一充到底挑戰中的唯一完成車型，即便面對低溫、堵車、輪胎故障等狀況，也能成功跑完1000公里。

從車主反饋來看，四驅智駕75度版本日常補能方便，避震不錯，車機流暢，高速NZP和市區LCC跟車功能好用。

長續航四驅智駕版100度電池的極氪7X，標CLTC705公里，滿電差不多能跑580公里左右。

不同充電樁補能速度不同，極氪超充更是快速，15分鐘左右就能從18%充到90%。

總之，極氪在一千公里續航實測中展現出強大實力，技術優勢明顯，補能也較為便捷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）