寶沃BX5噪音大嗎

寶沃BX5噪音不大。寶沃BX5在設計和制造上做了諸多降噪處理。發動機艙用了較好隔音材料，能大幅減少發動機運轉產生的噪音傳入車內。車門和車窗的密封設計也不錯，可有效阻隔外界聲音。

在城市道路低速行駛時，寶沃BX5的噪音表現良好，車內環境安靜。此時主要噪音可能是輪胎與路面的摩擦聲，但通常不明顯。這得益于車輛整體的降噪設計以及輪胎本身的性能。

當車速提高，比如在高速公路上行駛，風噪會有所增加。不過和同級別車型相比，寶沃BX5的風噪控制處于中等水平，是完全可以接受的。

寶沃BX5的發動機噪音不大。它有1.4T混動系統和1.8T汽油發動機兩種選擇。其中1.4T混動系統，汽油發動機最大功率143馬力、最大扭矩240牛·米，電動機最大功率116馬力、最大扭矩195牛·米，這種混合動力系統可有效降低發動機噪音。而且其發動機艙的隔音處理也進一步減少了發動機噪音的傳入。

為保證整車高靜謐性能，寶沃BX5采用很多先進工藝控制噪聲、振動。變速箱來自日本愛信公司，應用大量NVH工程技術，最大程度降低行車噪音。在多個細節處設置消音裝置，進氣系統增加消聲器，排氣系統采用整體后消+前消的消聲元件，消除進、排氣噪聲。前后懸架系統多處用橡膠襯套連接，從源頭上降低噪音。還綜合利用傳遞函數特性，提升車身剛度和振動頻率，降低車身振動噪聲，中間傳動軸采用扭轉減振器等部件消除共振和轟鳴。

在隔音措施方面，寶沃BX5使用大量高品質隔音材料，整車隔音材料覆蓋率高達85%以上，超越德國技術標準，實現全方位隔噪。多處噪音源也有細致處理，像地毯采用最新SF等密不等厚工藝，能有效阻隔噪音，發動機艙也做了隔熱和隔音處理。

要是對噪音比較敏感，還能通過一些方式進一步降低車內噪音。定期檢查和維護車輛輪胎，確保輪胎磨損正常、氣壓合適，能減少輪胎產生的噪音。也可以為車輛做全車隔音處理，比如在車內添加隔音棉等材料 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）