變速器微轉怎么優化？

將車停在平坦地面，確保車輛處于空檔 ，打開引擎蓋找到變速器上的調整螺絲 。

注意變速器與大齒盤的間距 ，剛裝車時新前撥上可能有標有距離的貼紙 ，依此調節 ；沒有貼紙的話 ，用目測或尺子量 ，保持 1 至 2mm 距離 ，同時讓導鏈板與大齒盤平行 ，特殊情況根據實際調整 。

前撥變速桿調到 1 ，微調螺栓歸零 。

進行內限調整 ，將牙盤調到最小齒片 ，飛輪調到最大齒片 ，檢查內側導鏈板與鏈條是否摩擦或間距過大 。若有問題 ，調節前撥上標注 L 的螺絲 ，使其與鏈條保持 1 至 1.5mm 距離 。先松掉前撥變速線 ，調好間距后再拉緊 。

接著外限調整 ，把前撥調到最大齒盤 ，飛輪調到最小片 ，檢查外側導鏈板是否觸及鏈條或間距過大 。調節有 H 的螺絲 ，保持 1 至 1.5mm 距離 。若間距過大 ，只調 H 螺絲 。若外導鏈板太向外 ，鏈條可能向外脫落 ，調節 H 螺絲仍不行 ，可能是變速線較松弛 ，需調節變速器的微調螺栓 。

對于微轉 r9 變速器 ，逆時針旋轉螺絲可增加換擋點轉速 ，順時針旋轉則降低轉速 。調整時逐漸轉動螺絲 ，觀察變速器反應 ，確保換擋順暢 ，不要過度旋轉螺絲以免損壞 。

調整后關閉引擎蓋試車 ，確保換擋效果和順暢性 。

公路車的微轉變速器 ，如捷安特 OCR3500 的臺灣微轉變速器 ，若掛大盤下不去 ，把變速調到最小 ，擰限位螺絲直到能掛回小盤 ，保證前撥外導板不蹭到鏈條 。

調整微轉變速器后撥時 ，若在小飛輪位置調好 ，中間飛輪位置有摩擦聲音 ，或者中間調好 ，小飛輪又有摩擦聲音 ，可能是微調螺絲的問題 。可以舍棄不常用的檔位 ，如 2 9 ，把常用的檔位調好 。如果一定要用 2 9 ，松一松變把上的微調螺母 。

完成調整后關閉引擎蓋進行試車 ，確保變速器換擋效果和順暢性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）