火花塞發白什么原因

火花塞發白原因不少。

先說熱值過高這一點，火花塞的熱值是衡量其散熱快慢的指標，如果選擇的火花塞熱值比車輛發動機要求的高，散熱過快，火花塞就容易發白。這就好比給發動機散熱的“小風扇”轉得太快，熱量都被快速帶走啦，所以火花塞就呈現出白色。

汽油標號過低也是一個常見原因。汽油標號代表著它的抗爆性，標號低的汽油抗爆性差。發動機在正常工作時，需要合適抗爆性的汽油來保證燃燒過程穩定。要是汽油標號低，就容易提前燃燒，導致燃燒不正常，火花塞也就會變白。

點火提前角不對也會引發火花塞發白。點火提前角過大，意味著火花塞點火過早，混合氣在發動機活塞還沒到達合適位置時就開始燃燒，這會讓燃燒過程混亂，火花塞受影響而發白。

燃燒室內積碳過多同樣有影響。積碳會改變燃燒室的形狀和容積，影響混合氣的燃燒效果。過多積碳讓燃燒變得不充分或者不均勻，火花塞可能因此變白。

氣門間隙過小也不容忽視。氣門間隙對發動機的正常工作很關鍵，間隙過小，氣門關閉不嚴，新鮮混合氣進入燃燒室不順暢，燃燒不充分，也可能導致火花塞發白。

冷卻裝置工作不良也是原因之一。冷卻系統要是不能正常給發動機散熱，發動機溫度過高，火花塞的工作環境惡化，也容易發白。

汽油質量差也會造成火花塞發白。劣質汽油雜質多、燃燒性能不好，影響混合氣的燃燒質量，導致火花塞出現發白現象。

燃油混合比過稀同樣會有這種情況。混合比過稀意味著混合氣中空氣含量過多、燃油過少，燃燒不充分，火花塞就會變白。

解決火花塞發白問題，要調整燃油混合比，讓混合氣濃度合適；調整點火提前角，保證點火時機正確；檢查并修復冷卻系統，確保發動機能正常散熱；更換合適的火花塞，讓其熱值與發動機匹配；清除燃燒室內的積碳，恢復燃燒室正常狀態；改善氣門的間隙，讓氣門正常工作；按規定擰緊火花塞，防止出現漏氣問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）