氧傳感器多長時間換一次？

氧傳感器多長時間換一次？正常情況下，氧傳感器的更換周期是10萬公里 。不過它并沒有絕對固定的更換時間。要是氧傳感器在使用期間出現損壞或失效的狀況，那就得馬上更換。

氧傳感器是電噴發動機控制系統里關鍵的反饋傳感器，對控制汽車尾氣排放、提升發動機燃油燃燒質量起著關鍵作用。它能測定發動機燃燒后的排氣中氧是否過剩，把氧氣含量轉成電壓信號傳遞給發動機計算機，讓發動機實現以過量空氣因數為目標的閉環控制，保證車輛油耗和尾氣排放標準正常。

怎么判斷氧傳感器是否該換了呢？可以從這幾個方面判斷。觀察顏色，正常的氧傳感器顏色是淺灰色，要是呈現白色、黑色、棕色那就是異常的。還能測量兩根導線的電阻值，正常應在3或5歐姆左右。另外，使用汽車電腦檢測儀檢測氧傳感器的電壓值，頻率越快說明傳感器性能越好。

在更換氧傳感器的時候，要注意別貪圖便宜。氧傳感器分進口和國產的，國產的相對便宜些，車主可根據自身情況選擇價格，但最好選擇原廠配件，這樣才能保證質量。

氧傳感器的工作原理也很重要。在一定條件下，利用氧化鋯內外兩側的氧濃度差產生電位差，濃度差越大電位差越大。在高溫及鉑的催化下，帶負電的氧離子吸附在氧化鋯套管的內外表面，因為大氣中的氧氣比廢氣中的多，套管與大氣相通一側比廢氣一側吸附更多負離子，兩側離子濃度差產生電動勢，從而監測和控制燃燒空燃比。

了解這些知識，能幫助你更好地掌握氧傳感器的狀態，在合適的時候進行更換，保障汽車的良好性能，讓尾氣排放達標，發動機燃油燃燒更充分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）