汽車什么情況下會響

汽車在這些情況下會響。

車身響，多因車身剛度不夠，行駛中變形致使車門與車架摩擦、抖動，或者鋼板脫焊 。可在門窗貼膠條、摩擦部位墊橡膠，緊固松動的螺絲。

發動機艙響，情況多樣。皮帶打滑會有嘯叫聲，發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞或緊固件松動，有金屬干摩擦尖銳聲，排氣系統堵塞、真空管漏氣或斷了，有漏氣聲。

輪胎響有節奏，車速快頻率高。低沉“啪啪”聲，可能是胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓低；“嗒嗒”聲或許是胎面有小石子。

變速箱響，行駛中有“沙沙”聲，踩離合消失，是變速箱故障，可能是軸承、齒輪磨損或有斑點。

懸掛響，遇到顛簸，四個輪子附近有“咚咚”或“咔嚓”聲，一般是減震器問題或部件松動。

發動機護板響，螺絲位移或松動就會異響，緊固螺絲或墊東西能消除。

制動響，不是剎車片報警的話，大多是含鐵量高。打磨或換好材質剎車片可解決。

年限長的歐系、美系車底盤膠套老化會底盤響，直接更換就行。

行車時聽到“噠噠”聲，可能夾雜石頭或輪胎扎釘。“嗚嚕嗚嚕”悶聲且伴隨輪胎和車身晃動，可能胎面不平需換胎，也可能胎壓高胎噪大。

中控臺響，有雜物或縫隙大導致，清理雜物或處理縫隙。

輪胎扎釘會響，盡快取出釘子，查看有無漏氣，漏氣就修補或換胎。

剎車系統故障會響，因其關乎安全需重視。

發動機皮帶老化、打滑會響。

方向機故障、剎車分泵回位不良、部件松動也會響。

輪胎氣壓不足、磨損嚴重、輪轂松動會響。

發動機有“噠噠噠”聲，可能氣門問題；“咔咔咔”聲，或許正時鏈條狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）