方程豹輪胎懸空鎖是什么？

方程豹輪胎懸空鎖指的是在特定越野場景下，輪胎出現懸空失去附著力時，車輛迅速鎖止懸空輪胎，并將動力傳遞給有附著力輪胎的一項重要技術，這得益于其配備的電子差速鎖系統。

在交叉軸等路況下，輪胎離地失去附著力，電子差速鎖能迅速鎖止無附著力的輪胎，將動能傳給有附著力的輪胎，助力車輛脫困。像在交叉軸場景中，對角輪胎離地，電子差速鎖及時鎖止，保證動力傳遞。

方程豹的三把鎖，即電子前后差速鎖和能量中鎖，在其中發揮關鍵作用。電子前后差速鎖能快速識別輪速差，智能控制鎖止和退出。比如前橋電子差速鎖，當一只前輪陷入泥坑空轉時，能讓兩個前輪保持相同轉速，避免動力浪費；后橋電子差速鎖同理。

能量中鎖由電機精準控制，能在10毫秒內快速完成扭矩轉換，比傳統機械中鎖快30倍，可智能分配前后輪扭矩。當車輛只有一個左后輪有著力點時，能量中鎖會暫停前軸驅動電機供電，將電能傳輸給后軸，再通過后橋鎖把后軸電機輸出的能量傳給左后輪，讓車輛獲得足夠動力脫困 。

在一些極端越野路況中，如車輛陷入大坑，系統會自動判斷哪個車輪懸空或掉坑，并迅速鎖止懸空車輪。能量中鎖智能分配扭矩，讓有附著力的車輪爆發最大脫困動力。

在實際體驗中，當前后車輪出現空轉時，系統大約會在0.5到1秒的時間內鎖止滑動的車輪，并匹配合適的動力至車輪，完成脫困。

另外在掉頭時，以方程豹豹5為例，會以內側后輪為圓心做圓周運動。轉彎過程中，通過電控精準控制，讓前輪保持正轉，內側后輪保持反轉，利用線控制動系統讓外側后輪始終保持制動鎖死狀態，差速器把外側后輪的動力全部分配給內側后輪和其他車輪，實現小半徑掉頭。

總之，方程豹輪胎懸空鎖技術大大提升了車輛在復雜路況下的通過性和穩定性，讓駕駛者能更自信地應對艱難路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）