汽車真空泵怎么樣

汽車真空泵相當不錯，在汽車制動系統里作用重大。

汽車領域制動真空泵有單葉片式、柱塞式和多葉片式，單葉片式和多葉片式較常用。單葉片式成本低、效率高、功率消耗低、油流量低、重量輕、零部件少，適合低速工況。多葉片式容易實現不同功能與排量要求，能多種方式驅動，適用于高速工況。

電動車真空泵是電動汽車真空液壓剎車、助力系統的真空來源，無需潤滑油、抽氣速度快、能耗小、使用壽命長、安裝方便，還能提高汽車制動性能。像紅旗H5剎車系統的電子真空泵，發動機真空度不夠時能電力驅動提供足夠真空度，意外熄火但還有電時，剎車助力仍在，讓駕駛者從容停車。

裝有汽油發動機的車輛，進氣歧管能產生較高真空壓力，可為真空助力制動系統提供真空來源。柴油發動機和某些汽油直噴發動機進氣歧管真空壓力不足，要安裝真空泵。

檢測車輛有無電子真空泵，未通電時踩幾腳剎車釋放助力，三腳后剎車變重，然后通電到ON檔不點火再踩剎車，剎車變輕說明有電子真空泵，剎車仍重則沒有。

市場上汽車真空泵主要有機械式和電子式。機械式結構簡單、成本低，電子式是優化升級款，轉速更高，由電流驅動，抽氣速率不受工況和外部環境影響，能智能啟動暫停，比較節能，目前主要用于商用車和部分乘用車。

總之，汽車真空泵能保障汽車制動系統正常運行，其質量和性能直接影響制動效果和行車安全，日常要重視對它的了解和維護，檢查油位、定期換潤滑油、查看泵體和管道狀況等，讓汽車真空泵持續穩定地為駕駛安全和舒適保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）