什么是斜交輪胎

斜交輪胎又稱普通結構輪胎。指胎體簾布層和緩沖層相鄰層簾線交叉，且與胎面中心線呈小于 90℃角排列的充氣輪胎。也可以簡單稱之為尼龍胎，因為簾線按斜線交叉排列所以得名。

斜交輪胎外胎由胎面、簾布層（胎體）、緩沖層及胎圈組成。

簾布層是外胎骨架，能保持外胎形狀和尺寸，通常由成雙數多層掛膠布用橡膠貼合而成，簾線與胎面中心線約呈 35 度角，從一側胎邊穿過胎面到另一側胎邊。選用尼龍、聚脂纖維或綱絲等高強度簾線材料，能提高輪胎負荷承載能力，改善使用性能。

胎面是外胎外表層，包含胎冠、胎肩和胎側。胎冠用耐磨橡膠制成，直接承受摩擦和全部載荷，減輕簾布層沖擊，保護簾布層和內胎，胎面有凹凸花紋保證與地面附著性能。胎肩是胎冠與胎側過渡部分，保護簾布層，表面花紋利于防滑和散熱。胎側是貼在簾布層側壁較薄橡膠層，可承受較大扭曲變形，保護簾布層免受機械損傷和水分侵蝕。

簾布層作為外胎骨架，主要作用是承受載荷，讓外胎有一定強度。斜交輪胎縱向剛性好，載重能力強，適合在普通路面中速行駛。而且它結構相對簡單，成本較低，在一些經濟型車輛中較為常見。

輪胎從結構設計上分為斜交輪胎和子午線輪胎，二者根本區別在胎體。斜交輪胎各相鄰層簾線交叉，且與胎面中心線小于 90 度排列，也就是斜著交叉。

消費者購買輪胎時，普通日常用車斜交輪胎能滿足需求，要是追求更高性能和承載能力的車輛，子午線輪胎是更好選擇 。

總之，斜交輪胎在車輛行駛中發揮著重要作用，了解它的特性就能更好地為車輛選用合適輪胎啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）