冬季胎怎么樣

冬季胎相當不錯 。它是專門為冬季駕駛路面設計的，有著特殊胎膠配方和胎面花紋，能在冬季氣候條件下保證駕駛安全，讓汽車發揮最佳性能。

在低溫環境下，四季輪胎在零上7度以下會變硬，而冬季胎能保持柔軟狀態，制動力不會下降。這是因為冬季胎使用了吸水和排放優秀的發泡橡膠，還采用了更多硅膠復合材料，保證在較低氣溫下也不硬化。

冬季胎的輪胎踏板設計也有特點。它的凹槽深且廣，還刻得相對較深，能讓水從雪道中順利排出，并且有很多細小凹槽，增加了接地力。

冬季胎分高山和北歐兩種。高山輪胎排水好，橡膠堅硬，耐久性高，適合馬上進行除雪的城市中心駕駛，能應對雪融后的濕滑路面。北歐輪胎使用柔軟橡膠，在雪地和冰面上能提供可靠的接地力，更適合山區駕駛 。

在抓地力方面，冬季胎表現出色。它特殊的配方和表面增加的許多細小波紋，讓其在低溫下硬化程度低于普通胎，能保持更好的抓地力，大大提升了冰雪路面的通過性和安全性。比如在零下4攝氏度、路面積雪20毫米左右的柏油路面測試，冬季胎的制動距離明顯短于普通胎。

另外，冬季胎在潮濕雨水條件下排水更容易，降低了濕地滑胎的風險。其胎面有更多細小紋路，在積雪路面可增強抓地力。

如果經常在7℃以下的環境駕駛，無論是普通路面還是雪地、結冰路面，更換冬季胎很有必要。要是所在地區冬季不是很冷，結冰積雪情況不明顯，使用四季胎也可以。

更換冬季胎時，建議4個全部更換，保證4個車輪與地面附著力均勻。同時，冬季要關注胎壓變化，可適當調整胎壓保證輪胎性能。

總之，冬季胎能為冬季出行帶來諸多保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）