大眾高爾夫1.6L空調不涼散熱風扇長轉嗎？

大眾高爾夫1.6L空調不涼時散熱風扇不一定長轉。

先來說說空調不涼可能的原因，可能是空調系統沒有134A或者134A壓力太小，也可能是高壓開關和外部溫度傳感器故障，空調面板故障、壓縮機故障，線路故障，還有發動機計算機有故障或代碼不正確。

而散熱風扇長轉原因有，風扇本身故障、水溫傳感器故障，線路故障，發動機計算機有故障或代碼不正確 。

要是遇到空調不涼散熱風扇長轉的情況，有一套故障診斷流程。可以先用5052A檢查系統有沒有故障碼，進入發動機讀取137組數據，查看3區壓力顯示情況，再檢查管路實際壓力。要是判斷壓力開關有故障，就檢查壓力開關電壓，沒問題就更換壓力開關，看故障是否排除。若未排除，就檢查壓力開關線路連接情況，再考慮更換空調面板。要是發動機電腦故障可能性不大，可暫時不換。還可以讀取發動機130的數據集，查看1區和2區溫度，再檢查接線和安全，測量發動機電腦T80/22插頭喇叭電壓，判斷發動機電腦是否有故障。

曾有案例，一輛11款1.6L高爾夫出現空調不涼散熱風扇長轉的故障，經排查最終發現是發動機電腦編碼不正確。發動機電腦代碼為17時，發動機未與安全氣囊和自動空調通訊，發動機判斷是低配老空調，認為制冷劑輸入信號是開關量而非占空比，導致故障。將代碼改為77后，發動機能與安全氣囊和自動空調通信，故障排除。

所以，當大眾高爾夫1.6L出現空調不涼散熱風扇長轉的問題時，按照這樣從簡單到復雜的排查流程，就有可能準確找到故障原因并解決問題。讓愛車的空調恢復涼爽，散熱風扇也能正常運轉 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）