前剎過彎的技巧:循跡剎車應該怎么掌握

前剎過彎的循跡剎車技巧這樣掌握。

入彎前線性且大力制動，讓車速下降。這能充分利用直道的空間降低速度，為入彎做好準備。比如在一些長直道后的彎道，大力制動可使車速處于可控范圍。

當車輛開始入彎并有轉向輸入時，輕微抬起剎車但仍保持一定力度。此時重心前移，前輪壓力增大循跡性變好，后輪更活潑車尾會輕微外甩輔助過彎。像一些常規彎道，這樣操作能讓車輛更順滑地入彎。

接近彎心時，快速線性地抬起剎車，只保持轉向，用盡輪胎側向摩擦力快速過彎。這能讓車輛以合適的姿態通過彎心，實現快速過彎。

出彎后輕緩線性地持續加油門，完全出彎到直道再全油門加速，使車輛平穩地從彎道過渡到直道加速階段。

需要注意，循跡剎車并非適用于所有情況。新手不建議隨意嘗試，應先提升基礎駕駛技能。在日常行駛中，除非對車輛和路況有足夠把握，否則不要輕易使用，因為公路和賽道不同，地面摩擦系數和車輛要求有很大差別。

它對180°彎最有效，在某些特殊彎道，如下坡彎或半徑小的高速中速彎要謹慎使用。地形和路面狀況也會影響其效果，上坡彎可減少推頭傾向，下坡彎則很危險。不平整或有污染物的路面會讓輪胎附著力不穩定，也要慎用。

掌握循跡剎車的關鍵在于清楚剎車力度和轉向力的總量不能超過輪胎極限。如果車速偏快，剎車松得慢一點；若快出現轉向過度，剎車松得快些或放慢方向盤轉動速度和角度。

在實際駕駛練習中，可多在合適彎道進行練習，感受剎車力度和轉向的配合，不斷積累經驗，從而更好地掌握前剎過彎的循跡剎車技巧。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）