加長版上汽大通V80柴油發動機怎么樣

加長版上汽大通V80的柴油發動機挺不錯。

它融合了意大利VM發動機技術、BOSCH第三代高壓共軌燃油噴射系統和VGT渦輪增壓技術，這些先進技術的運用為發動機性能打下良好基礎。

它動力強勁。像有的車型搭載的2.0T柴油發動機，最大功率能達到130千瓦，最大扭矩330牛·米，動力輸出平穩又強勁，不管是超車提速還是爬坡都很輕松，即便承載兩噸貨物也不在話下。還有的搭載2.5T渦輪增壓高壓共軌柴油發動機，最大功率100kW，峰值扭矩330Nm，拉貨載客都能輕松應對各種需求。

在燃油經濟性方面表現優秀。EcoD柴油發動機本身就高效節能，一些車型跑高速一公里僅需花費六毛五，市區行駛一公里僅需花費七毛，能幫車主節省不少油錢。而且它符合較高的排放標準，比較環保。

發動機的技術成熟，和它匹配的變速箱也不錯。變速箱采用6AMT手自一體設計，駕駛便捷，進擋柔和，平順性良好。發動機和變速箱故障率低，后期使用比較省心。

另外，它的噪音控制也有亮點。比如有的車型在拉貨時，發動機噪音小，不會給駕乘人員帶來過多干擾。在不同的工作狀態下，都能為車內營造相對安靜的環境。

而且上汽大通作為上汽集團旗下的品牌，售后有保障。就算發動機后期出現一些小問題，強大的售后服務體系能讓維修保養更方便，車主不用過于擔心后續的麻煩事。

總之，加長版上汽大通V80柴油發動機在動力、油耗、可靠性以及售后等多方面都有著出色的表現 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）