寶馬116i燒機(jī)油冒黑煙是什么情況

寶馬116i燒機(jī)油冒黑煙有多種情況。

先說(shuō)燒機(jī)油的原因及解決辦法。

壓縮力不足會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油，這是氣門(mén)、活塞環(huán)、缸套磨損引起的，使得壓縮壓力不夠，壓縮端壓力和溫度不達(dá)標(biāo)，燃油燃燒條件變差，易產(chǎn)生碳煙。這種情況，如果氣門(mén)和導(dǎo)管磨損、油封燒損，修復(fù)和更換即可；氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損超極限，就通過(guò)更換和修理解決；要是渦輪增壓器漏油，去專(zhuān)業(yè)維修廠維修。

要是燒機(jī)油不太嚴(yán)重，屬于正常損耗，不用大修發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)別暴力駕駛，換高品質(zhì)如PAO基礎(chǔ)油的機(jī)油，像進(jìn)口的GT機(jī)油，也可在后備箱放小半升機(jī)油定期檢查液位并添加。還能做缸壓測(cè)試，確定是熱車(chē)燒機(jī)油且不嚴(yán)重可先維持，或者直接拆下油底殼拿出活塞更換活塞環(huán)。要是情況嚴(yán)重就得大修發(fā)動(dòng)機(jī)，將發(fā)動(dòng)機(jī)吊下來(lái)維修大概要2到4天，費(fèi)用5000元到2萬(wàn)不等，具體看車(chē)的情況，主要貴在配件。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部活塞環(huán)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋和缸體之間密封墊變形或破損、發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁磨損，這些導(dǎo)致機(jī)油流入缸內(nèi)燃燒的情況，都建議到專(zhuān)業(yè)維修站檢查維修。

再說(shuō)說(shuō)冒黑煙的原因及解決辦法。

燃油系統(tǒng)問(wèn)題，比如油品不好或者供油系統(tǒng)故障，會(huì)導(dǎo)致燃油燃燒不充分冒黑煙，這種情況更換更高質(zhì)量的燃油就行。

發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，像發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多或者進(jìn)氣系統(tǒng)故障，導(dǎo)致混合氣體過(guò)濃，燃燒不充分冒黑煙，那就定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否有故障或損壞，并及時(shí)修復(fù)或更換。

空氣濾清器問(wèn)題，堵塞或老化導(dǎo)致空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)不足，造成混合氣體過(guò)濃冒黑煙，及時(shí)更換空氣濾清器就行。

如果以上方法無(wú)法解決問(wèn)題，建議前往寶馬專(zhuān)業(yè)維修站進(jìn)行檢查和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）