發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器壞了對(duì)車(chē)有什么影響

發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器壞了對(duì)車(chē)影響不小。

先說(shuō)曲軸位置傳感器，要是它壞了，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度和位置的檢測(cè)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，需要準(zhǔn)確知道曲軸的位置和轉(zhuǎn)速，來(lái)精準(zhǔn)控制噴油和點(diǎn)火。曲軸位置傳感器壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收不到準(zhǔn)確信號(hào)，噴油和點(diǎn)火時(shí)間就可能錯(cuò)亂，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，甚至根本啟動(dòng)不了。即便能啟動(dòng)，也會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力等狀況，車(chē)輛開(kāi)起來(lái)明顯動(dòng)力不足，駕駛體驗(yàn)大打折扣。

再講講氧傳感器，它負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控排氣系統(tǒng)中的氧氣含量，以此來(lái)幫助調(diào)節(jié)燃油與空氣的比例。氧傳感器壞了，就無(wú)法準(zhǔn)確檢測(cè)排氣中的氧含量，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元得不到準(zhǔn)確反饋，不能精準(zhǔn)調(diào)整空燃比。這會(huì)讓混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，過(guò)濃的話燃油燃燒不充分，不僅浪費(fèi)燃油，還會(huì)導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)，污染環(huán)境；過(guò)稀則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，性能變差。

還有水溫傳感器，它能監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度。要是它壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元獲取到錯(cuò)誤的水溫信息，可能會(huì)錯(cuò)誤地調(diào)整噴油量和點(diǎn)火時(shí)間。比如在實(shí)際水溫較高時(shí)，傳感器卻傳遞低溫信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元會(huì)按照低溫工況增加噴油量，造成混合氣過(guò)濃，浪費(fèi)燃油還可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

另外，進(jìn)氣壓力傳感器壞了，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)進(jìn)氣量的精確測(cè)量。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元依據(jù)進(jìn)氣量來(lái)計(jì)算噴油量，進(jìn)氣壓力傳感器故障，會(huì)使噴油量不準(zhǔn)確，同樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，出現(xiàn)動(dòng)力不足、加速遲緩等問(wèn)題。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器各司其職，任何一個(gè)出現(xiàn)故障，都會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，影響車(chē)輛性能和駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）