如何判斷氣門座圈是否需要更換

判斷氣門座圈是否需要更換可以從這些方面入手。

查看氣門狀態，若氣門有變形或折斷情況，那氣門座圈很可能也受到影響，需要更換；檢查氣門磨損程度，要是磨損嚴重或需要重新修整，此時也要考慮是否更換氣門座圈 。

檢查氣門座圈自身狀況，當它出現磨損、老化或變形，就有更換的必要。若座圈有松動跡象，或者座面寬度超出規定范圍，基本就得更換。再觀察座圈結構，一旦有凹陷、松動或損壞，必須果斷更換。

從發動機運行狀況判斷。要是發動機正時系統損壞，導致氣門和活塞頂部接觸后變形，氣門座需要更換。要是燃燒室內進入異物，像火花塞斷裂卡到氣門，造成氣門和氣門口損壞，氣門座也要更換。當汽車發動機嚴重燒機油需要大修，或者因為加注的燃油不好，燃燒室和氣門口產生大量積碳，導致氣門口封閉不嚴，以及發動機高溫散熱不好，導致氣門和氣門導管粘連，這些情況下都要考慮更換氣門座圈。

從維修操作角度看，維修時若拆下汽缸蓋，要留意不要損壞氣門和氣門座圈。要是發現氣門桿磨損嚴重，或者氣門彈簧變形，會加劇磨損，可能造成氣門歪斜和漏氣，尺寸不符就應及時更換氣門，同時也要檢查氣門座圈是否需要更換。另外，氣門密封錐面有嚴重損傷需直接換新氣門，這種情況下也要關注氣門座圈。

此外，氣門座圈的穩固性、座面寬度、座圈的幾何精度等都需要檢查。穩固性方面，有松動跡象就需更換；座面寬度超出規定范圍可能要削減或更換；座圈的圓度和圓柱度誤差不能超過 0.02mm ，若氣門座圈承孔圓度和圓柱度變形大于 0.025mm 要加工修整，還可能要鑲配加大尺寸的座圈 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）