夏利常見故障及維修方法有哪些

夏利常見故障及維修方法不少。

真空管泄氣，抽時間更換真空管就行。

化油器使用久了要清洗，氣濾也得定期換。

1檔不好掛且熱車時更難掛，大概率是壓盤問題；若不是，可能是離合低或者化油器有毛病。

氣門響，有可能是間隙過大、質量欠佳、凸輪軸或氣門拍子有磨損，還可能和火、化油器、平衡軸、減震雞爪等有關聯。

發動機和變速箱表面有油漬，多是密封墊、油封老化滲油引起的，即便機油尺顯示不缺油，也可能弄臟機器。

車提速到100邁左右摘檔滑行時熄火，或許是怠速太低，車輛行駛三萬公里左右要更換火花塞、清洗節氣門。

左后避震咯吱響，很可能是減震器損壞，比如減震器心十公分處壞了，那就得更換減震器。

壓力軸承和球籠不一樣，壓力軸承在減震器上邊，球籠在傳動軸上。壓力軸承壞了，原地或行走打輪會發出“公公”聲；球籠壞了，行走打死方向會發出“嘎嘎”聲。

費油的原因有很多，化油器、火花塞有問題會導致，離合器打滑、剎車回位不好、缸線老化等也有影響。

火慢可用正時槍免費調整。

車抖和底盤松曠、球頭老化有關，起步抖通常是壓盤軟造成的。

打方向響一般是轉向壓力軸承壞了。

還有一些其他故障及維修方法。

比如每天第一次開車油門難踩，是節氣門太臟，清洗后就正常。

門開關接觸不良導致報警器響、門控燈異常，可貼雙面膠解決。

約一萬公里時，低速打方向前輪有響聲，拆下前減震器，在壓力軸承內加點黃油即可。

7101G組合開關燈光旋鈕手柄塑料桿從根部斷裂，在汽配城買個手柄換上就行。

火花塞臟了會導致四檔車抖、3檔也不好，清洗火花塞后可恢復正常。

另外，車主還要定期檢查輪胎氣壓和磨損情況，及時更換嚴重磨損的輪胎；定期檢查制動系統，保證制動效果良好，保障行車安全。

出現發動機故障，像異響、功率下降、油耗增加等，可能是機油、火花塞等零件問題，要及時檢查更換；電路故障，如車燈、儀表等電子設備故障，可能是線路或保險絲問題，需專業電路檢查維修；懸掛系統故障，像車身晃動、方向盤打偏等，要檢查更換相關零件；制動系統故障，如制動效果變差、制動異響，要及時維修制動盤、制動片等部件。

可選擇到夏利汽車4S店或者專業維修店檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）