哪些因素會導致轉向助力器損壞

導致轉向助力器損壞的因素有不少。

發電機故障可能會讓轉向助力器出問題，要是發電機不能穩定供電，電力供應不足或者不穩定，轉向助力器就無法獲得足夠能量正常運轉，就像機器沒了動力源，很容易損壞 。

助力泵出現狀況也不行，助力泵要是內部零件磨損、出現泄漏或者壓力不正常，沒法給轉向助力系統提供足夠壓力，轉向助力器工作起來就困難重重，長期這樣也容易損壞。

轉向助力系統連接部位要是不穩固，出現松動，轉向液就可能泄露，一旦轉向液不足，轉向助力器的潤滑和工作介質不夠，會影響其正常運作，增加損壞風險。

轉向系統進入大量空氣也會導致轉向助力器損壞，有空氣混入，系統內的壓力和工作狀態就不穩定，轉向助力器難以精準控制轉向，時間一長就容易損壞。

轉向液壓管路有異物同樣是個大問題，異物可能會造成轉向泵流量控制閥卡滯，讓油液流動不暢，轉向助力器得不到順暢的油液供應，工作就會受影響進而損壞。

轉向器活塞缸要是磨損過大，油封密封性能變差，控制閥粘結或損壞，轉向助力器的控制就會失常，正常工作無法維持，損壞也就難以避免。

另外，助力轉向油泵內部磨損、泄漏以及壓力不正常，助力轉向油管破裂、接頭松動、密封件不好，助力轉向控制閥閥芯卡滯、內部泄漏等，都會破壞助力轉向系統的正常工作狀態，連累轉向助力器，增加其損壞幾率。

轉向節、輪胎氣壓、助力轉向缸、傳感器、電子控制單元以及線路等出現問題，影響到整個助力轉向系統，最終也可能導致轉向助力器損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）