車門(mén)隔音能降低多少車內(nèi)噪音

車門(mén)隔音能降低的車內(nèi)噪音分貝數(shù)不太固定。

一般來(lái)說(shuō)，效果普通的能降低2 - 3分貝，效果較好的能降低5 - 8分貝，效果出色的能降低10 - 13分貝。在城市道路行駛時(shí)，未做隔音車輛噪音約為60分貝，做好車門(mén)隔音后可降至40分貝左右。

車門(mén)隔音效果顯著，能把外界嘈雜聲音有效隔絕，降低來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)、車身振動(dòng)、車輪摩擦等產(chǎn)生的噪音。因?yàn)檐囬T(mén)是車內(nèi)噪音的主要傳入部位之一，對(duì)車門(mén)進(jìn)行隔音處理，不僅能降低風(fēng)噪，還能提升音響效果。一般是在車門(mén)內(nèi)部粘貼隔音止振板，增加車門(mén)的密封性和厚重感。

不過(guò)，車門(mén)隔音效果受多種因素影響。不同車型隔音方案和材質(zhì)有差異，隔音效果取決于隔音材料的厚度、密度及合理布置。比如，四個(gè)門(mén)隔音效果與具體情況有關(guān)，對(duì)于中頻噪音，四門(mén)隔音能提供一定屏蔽效果，但整體噪音降低不明顯，高頻和低頻噪音可能仍然存在。而且汽車行駛中噪音來(lái)源多樣，高速和路況不佳時(shí)噪音必然存在。像輪胎噪聲傳播途徑多樣，車門(mén)隔音并非單一操作，而是系統(tǒng)工程，要全方位考慮降噪。

在做車門(mén)隔音前，要先檢查車況，有些噪音是車輛故障引起的，比如輪胎氣壓是否正常、有無(wú)磨損不規(guī)則、懸掛或底盤(pán)有無(wú)損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響等。

另外，隔音處理還有很多好處。能優(yōu)化音響體驗(yàn)，消除車身金屬共振，讓音響聲音更清晰、渾厚。隔音材料具備隔熱性能，能阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，幫助降低車內(nèi)溫度，還能保護(hù)汽車漆面，延緩發(fā)動(dòng)機(jī)高溫導(dǎo)致的漆面老化變色 。

總之，車門(mén)隔音在降低車內(nèi)噪音方面作用明顯，還能帶來(lái)一系列附加優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）