方形氣囊的設計原理是什么

方形氣囊是汽車安全氣囊中的一種形狀 ，設計原理涉及多個方面。

從整體安全氣囊系統來看，它一般由碰撞傳感器、氣囊電腦、系統指示燈、氣囊組件以及連接線路組成。碰撞傳感器很關鍵，按用途分有觸發碰撞傳感器和防護碰撞傳感器，按結構又分為機電式、電子式和機械式 。比如機電結合式的觸發碰撞傳感器，利用機械運動控制電氣觸點動作，從而控制氣囊電路。

當車輛在高速行駛中受到猛烈撞擊時，傳感器就像敏銳的警報器，一旦感知到超過預設閾值的沖擊，會立即觸發并發送信號至電子控制器。電子控制器接收到信號后，如同精密的指揮官，會與預先儲存的指令進行對比，確認碰撞條件滿足后，啟動指令鏈，通過驅動電路激活氣體發生器。

氣體發生器啟動后，迅速點燃氣體發生劑，汽車內部的疊氮化鈉或硝酸銨等物質會迅速分解反應，產生大量氣體。這些氣體經過精心設計的過濾與冷卻系統，以極快的速度充滿氣囊。

氣囊一般由傳感器、電控單元、氣體發生器、氣囊和續流器等構成，傳感器感知碰撞強度傳信號給控制器，控制器處理判斷后發出點火信號觸發氣體發生器迅速產生大量氣體使氣囊充氣。

方形氣囊在設計上更貼合車輛內部結構和人體工程學，能在碰撞時更有效地保護乘員。而且它的材質通常采用像聚氨酯這種先進材料，具有良好的防滲漏和抗壓性能。

另外，氣囊在生產中為方便后期安裝，會折疊成方形并進行熱壓、冷壓固定，現在有方形氣囊組裝成型產線，提升了生產效率，滿足了自動化需求。

總之，方形氣囊是汽車安全氣囊不斷發展創新的成果，通過一系列巧妙設計和先進技術，為乘員提供更有效的安全保護 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）