汽車進排氣閥作用是什么

汽車進氣閥是控制空氣進入引擎的可控閥門。讓空氣進入進氣岐管后和汽油混合，形成可燃混合氣體，參與燃燒做功。進氣閥作為引擎的空氣通道控制器，精準調控空氣進入引擎的量，在進氣歧管里創造理想燃燒條件，為燃燒提供所需空氣，是燃燒動力的源頭。不同車型這一過程雖略有差異，但核心都是讓空氣與汽油恰當混合，使發動機能正常運轉做功。

汽車排氣閥是管道系統重要輔助元件。裝在管路上的最高點、彎頭或有閉氣處，排出管內氣體疏通管道，保證正常工作。外觀類似構造簡單的節氣門，有蝴蝶閥與真空作動器。通過引擎真空吸引，閥門能自動開關。排氣閥系統利用可變閥門原理。低轉速時閥門關閉，氣流由較小管徑或單一管路排出，維持排氣管內回壓，防止低轉速扭力流失。因為低轉速時發動機需要一定回壓來推動活塞運動，保證動力輸出平穩。高轉速時閥門開啟，廢氣經大管徑或雙重管路排出，降低排氣管內回壓，讓廢氣更順暢排出。高轉速下發動機廢氣量大，降低回壓能使廢氣及時排出，讓發動機有更好的馬力延續性和性能表現。

進排氣電子閥能控制進排氣，還能讓汽車廢氣回收到氣缸中燃燒。少量廢氣降低燃燒時氣缸溫度，抑制高溫富氧條件下 NOX 的產生，降低廢氣中 NOX 含量，提升環保性能。

凸輪軸進排氣閥通過控制閥體運動開啟或關閉排油孔。因進油孔常開，液壓油進入不同排油管，靠油的壓力推動油缸活塞，帶動活塞桿及機械裝置，實現機械運動控制。凸輪軸位置傳感器采集凸輪軸動角度信號輸入 ECU，用于確定點火時刻和噴油時刻，實現順序噴油、點火時刻和爆燃控制等。

氣門包括進氣門和排氣門，進氣門吸入空氣與燃油混合燃燒，排氣閥排出燃燒后的廢氣并散熱。多氣門技術提高進排氣效率，常見每個缸配 4 個氣門，“16V”就表示發動機有 16 個氣門 。

總之，汽車進排氣閥對發動機正常運轉、性能提升和環保等方面都起著關鍵作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）