威馬的自動駕駛怎么樣

威馬的自動駕駛相當不錯。

威馬W6搭載了L4級別的自動駕駛系統，這可是百度Apollo自動駕駛計劃的關鍵節點，按照SAE協會標準，是全功能L4準無人駕駛系統，能在多數場景下無需人類駕駛員參與，不過部分場景仍需人類介入，目前只開放了無人泊車功能接口，其余L4接口因法規限制處于關閉狀態 。

威馬的Living Pilot系統源自博世，并針對中國路況定制。其核心硬件有前置單目高清攝像頭、毫米波雷達、全景攝像頭和超聲波雷達等，還搭載了12項核心功能。

在傳感器配置上，威馬W6作為國內首款L4級無人駕駛量產車型，全車配備22個傳感器，有1個車頭中部毫米波雷達、4個環車毫米波角雷達、2個高清攝像頭、4個環視攝像頭以及12個超聲波雷達，為自動駕駛提供堅實保障。

威馬W6的“云端智能無人泊車系統”在特定場景下能實現L4級別自動駕駛。通過傳感器自主識別路況信息，車輛在確保安全的情況下自行駕駛。其硬件配置包括5個77GHz毫米波雷達、2個高清智能攝像頭、4個高清環視攝像頭以及12個超聲波雷達，再加上百度Apollo的世界級算法軟件加持，兼顧了自動駕駛的安全性。

威馬W6支持整車OTA，可對駕駛、車身、娛樂等五大功能模塊的31項常用功能進行快速升級。較高的OTA頻率有助于提升用戶體驗，確保車輛性能和功能持續優化。

在封閉場地綜合測試里，威馬W6在自適應巡航、高速彎道保持、特殊地形樁筒識別、行人場景識別與規避等方面均有不錯表現。

另外，威馬在2019年就開始全面布局L2 - L4級輔助/自動駕駛，在L5完全無人駕駛系統的研發進度上，和廣汽新能源并駕齊驅，都宣布將在2022年底實現量產化使用。

總之威馬的自動駕駛技術在國內處于較為先進的水平，未來有望在自動駕駛領域取得更大突破。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）