牽引力控制對車輛行駛穩定性的影響有多大

牽引力控制對車輛行駛穩定性影響很大。

在濕滑路面像雪地或泥濘路段，沒牽引力控制，車輛加速時驅動輪易空轉。若是后輪空轉，會造成甩尾；要是前輪空轉，車方向易失控，向一側偏移。但有了牽引力控制，就能監控車輛動態，避免或減少驅動輪空轉情況，讓車輛平穩起步和加速，保持朝著正確方向行駛，大大提升行駛穩定性。

在正常駕駛過程中，牽引力控制也時刻發揮作用保障行駛穩定性。當它檢測到驅動輪有打滑跡象，會馬上介入。通過引擎控制電腦調整引擎點火時機，還可能施加剎車，嚴重時調整燃油供應，及時糾正驅動輪打滑，防止車輛發生橫移或失控。

從彎道行駛來看，牽引力控制作用明顯。在彎道時能有效控制車輪抓地力，防止側滑，提高過彎的穩定性，讓駕駛者過彎更自信從容。在直線行駛中，它通過精確控制輪胎的驅動力分配，增強行駛穩定性。

另外，牽引力控制與制動防抱死系統（ABS）類似，依賴傳感器和調節器，與其他部件協同工作確保車輛穩定性和安全性。系統由輪速傳感器、ABS/ASR控制單元、執行器、節氣門控制電機和位置傳感器等精密部件組成。

從對比牽引力控制開啟和關閉狀態，更能看出其對行駛穩定性的影響。開啟時操控難度較低，行駛穩定性高，輪胎正常磨損；關閉后操控難度變高，行駛穩定性降低，急加速或急轉彎時車輛更容易失控，同時輪胎磨損加劇。

總之，牽引力控制就像車輛行駛穩定性的有力保障，讓車輛在各種路況下都能更穩地行駛，給駕駛者帶來更安全、舒適的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）