摩托車回油放炮的聲音大小受哪些因素影響

摩托車回油放炮的聲音大小受多種因素影響。

火花塞方面，型號要符合規定，熱值、螺紋尺寸不對會影響燃燒。正常燃燒時火花塞電極呈赭紅色，發黑有積碳說明混合氣過濃燃燒不充分，得清理積碳，還要調整火花塞間隙，不合適就換匹配的，火花塞不正常會改變回油放炮聲音大小。

化油器也很關鍵，有點堵就可能導致回油放炮。要檢查化油器是否堵塞，并調整油位，化油器狀態不同，回油放炮聲音大小也有變化。

二次進氣會引發回油放炮，不同的二次進氣情況會讓聲音大小有別。

混合氣濃度影響顯著，過濃時部分燃油隨廢氣排出，在排氣管遇新鮮空氣重新點燃就放炮；過稀時排氣管也可能放炮，通常檢查化油器有無堵塞并調整油面可改善，混合氣濃度不同聲音大小有差異。

點火線圈故障造成點火不穩定或斷火，燃油被擠向排氣管會放炮，故障程度不同聲音大小也不一樣。

點火提前角過小，像發動機氣門有間隙、正時齒輪安裝不對等，讓燃油噴入排氣管發生放炮，調整點火提前角時間或換磁電機可處理，這也會改變回油放炮聲音大小。

此外，摩托空濾缺氧、油泵供油不上、化油器調節不當等同樣會影響回油放炮的聲音大小。比如踏板摩托車高速行走回油減速時排氣管放炮，可能是混合比過稀，檢查燃料本身，真空化油器要查看空氣截止閥是否漏氣；也可能是排氣管漏氣，焊接補洞可改善；還有可能是油不好，汽油有水不純等，這些不同狀況下回油放炮聲音大小都不同。

總之，這些因素從不同方面影響著摩托車回油放炮聲音大小 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）