全鋁車身對極氪001的操控性有何影響

全鋁車身對極氪001操控性影響顯著。

首先是動力響應方面，零百加速僅需3.8秒，多次全油門加速無明顯衰減，這背后全鋁車身功不可沒。因其重量減輕，車輛整體負擔變小，電機推動車輛更輕松，動力輸出得以更高效直接地轉化為速度提升，駕駛中動力強勁，推背感強烈。

底盤懸架上，前雙叉臂、后多連桿式的雙獨立懸架均采用鋁材質，更輕量化。這有助于提升操控極限，能讓車輛在高速行駛和激烈操控時，更敏捷地響應駕駛者指令。同時前后配重比達到完美的50:50，高速彎中側傾抑制極小，方向盤指向精準，車身動態靈活。過彎時車輛姿態穩定，駕駛者能更好地控制行車軌跡。

車身結構上，2024款極氪001帶有一體式壓鑄后端鋁車身，增加了車輛的扭轉剛度。這使得車輛在操控過程中，整體結構更加穩定，能吸收更多追尾撞擊的能量，同時減重效果顯著，提升了操控和續航。

空氣懸掛方面，新款采用雙腔設計，不僅能調整高低，還能調整避震軟硬，加上CCD電磁減振系統，帶來魔毯底盤。能提前預判路面起伏，懸掛自動完成軟硬調節。面對不同路況，都能快速調整懸掛狀態，保持良好的行駛穩定性和舒適性，也間接提升了操控性。

全鋁懸架有效降低簧下質量，提升操控表現。部分襯套采用液壓襯套，減小懸架傳遞到車廂的沖擊和振動，提升車輛NVH表現的同時，也讓車輛操控起來更加順滑穩定。

再加上極氪001的智能電動四驅系統、可變轉向比系統等先進技術的加持，在各種路況下都能保持穩定姿態。可變轉向比系統讓轉彎半徑更小，最小轉彎半徑僅5.9米，掉頭輕松。

全鋁車身及相關配置使得極氪001操控性能卓越，堪稱純電操控天花板 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）