點(diǎn)火線圈的工作原理包含哪些關(guān)鍵步驟

點(diǎn)火線圈工作原理的關(guān)鍵步驟有這些。

第一步是初級(jí)線圈通電與磁場(chǎng)產(chǎn)生。當(dāng)點(diǎn)火系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)裝置閉合，初級(jí)線圈就接通電流。電流通過(guò)線圈時(shí)，里面的鐵芯會(huì)被磁化，在周?chē)纬梢粋€(gè)特別強(qiáng)烈的磁場(chǎng)。這時(shí)候鐵芯就把磁場(chǎng)能量?jī)?chǔ)存起來(lái)，為后面的操作做準(zhǔn)備。因?yàn)檫@個(gè)磁場(chǎng)能量是后續(xù)產(chǎn)生高壓電的基礎(chǔ)。

第二步是初級(jí)線圈斷電與次級(jí)線圈感應(yīng)高壓。當(dāng)開(kāi)關(guān)裝置把初級(jí)線圈的電路斷開(kāi)，之前形成的磁場(chǎng)就會(huì)快速崩潰，鐵芯也退磁。就在這個(gè)瞬間，磁力線會(huì)急劇收縮，并且切割次級(jí)線圈。因?yàn)榇渭?jí)線圈匝數(shù)比初級(jí)線圈多很多，大概是100倍，所以次級(jí)線圈就感應(yīng)出極高的電壓，實(shí)現(xiàn)了從低電壓到高電壓的轉(zhuǎn)換。磁場(chǎng)消失得越快、電流斷開(kāi)瞬間電流越大、兩線圈匝數(shù)比越大，次級(jí)線圈感應(yīng)出的電壓就越高。

第三步是火花塞跳火與可燃混合氣點(diǎn)燃。前面次級(jí)線圈感應(yīng)出的高壓電，會(huì)被輸送到火花塞。高壓電在火花塞的電極間隙之間跳火，形成電火花。這個(gè)電火花能量可足啦，能擊穿并點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的可燃混合氣體。可燃混合氣體一燃燒，就會(huì)產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)猓@些燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功，汽車(chē)就能往前跑啦。

另外，點(diǎn)火線圈工作跟普通變壓器不太一樣，普通變壓器是一直工作，而點(diǎn)火線圈是間歇工作的，它會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，以不同頻率反復(fù)儲(chǔ)存和釋放能量。通過(guò)控制初級(jí)線圈電流的通斷，能控制初級(jí)線圈自感和次級(jí)線圈互感，產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)，自感大概500V，互感能產(chǎn)生約3萬(wàn)伏高壓電動(dòng)勢(shì)，讓火花塞間歇性放電引燃?jí)嚎s氣體，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）