極氪001白車身的材質有何獨特之處

極氪001白車身材質獨特之處不少。

材料比例上，低強鋼占14%，高強鋼2.3%，先進高強鋼28%，熱成型鋼19%，鋁板7%，鋁型材9%。

熱成型鋼強度超高，用在A/B柱、上邊梁、頂蓋前橫梁、中通道、后防撞梁等關鍵部位，大大提升碰撞安全性，像A柱、B柱、車頂框架這些重點地方，用的超高強度熱成型鋼強度達1300MPa，頂壓承重約11.5噸。

先進高強鋼用量在自主品牌中比例較高，用于防火墻下部、A下柱內板、門檻內板、座椅橫梁、后橫梁等零件。

鋁板用于前后門、機蓋等區域；鋁型材用于門檻梁、前防撞梁等。車身發動機罩蓋、門外板用6系鋁合金，發動機罩蓋、門內板用5系鋁合金，前保險杠橫梁用7系鋁合金，車門檻梁用6系擠壓鋁合金保護電池包。

B柱加強板采用TRB技術，能靈活調整零件厚度和強度，實現減重降本。

車身連接工藝豐富，有點焊4015個、凸焊182個、弧焊6698mm、激光焊接62mm、SPR 182個、FDS 182個、螺接83個。SPR自沖鉚可連接不同金屬，FDS用于側圍外板下部與鋁合金型材門檻梁的焊接。

還運用多種創新技術，TWB熱成型軟硬區激光焊接技術、TRB軋制變厚度板技術、FDS熱融流鉆螺接工藝等，提升連接強度滿足碰撞需求。

極氪001白車身潰縮吸能本領出色，規劃七橫五縱多通道受力結構，潰縮變形并折彎尾端吸收能量。潰縮吸能區用優質鋁合金，外圍碰撞潰縮區域使用12%的6系、7系鋁合金。

安全設計方面，正面碰撞電機下沉保護，小偏置碰撞脫輪卸力，“九宮格”電池防撞結構可承受約71.4噸側向柱碰瞬間沖擊力。

24款極氪001在白車身上還有升級，有全球量產最大一體式壓鑄后端鋁車身，減重且提升剛度；獨創的四段分區碰撞策略降低維修成本；首創中段一體式壓鑄蜻蜓結構，減少零件和連接點，減重并提升座椅安裝點剛度 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）