EA211發動機常見故障有哪些

EA211發動機常見故障有冷卻系統水泵漏水，直接更換新水泵就行，花費大概300元 。

止回閥容易堵塞產生異響，導致新鮮空氣難以進入曲軸箱，造成曲軸箱內負壓過高，換個止回閥約35元就能解決 。

碳罐電池閥出問題會報郵箱排氣系統故障，更換它100元左右 。

機油壓力傳感器容易漏機油到發動機電腦插頭，出現這種情況更換即可，費用100元左右 。

發動機廢氣閥損壞會導致混合氣過稀，換原廠廢氣閥約100元 。

EA211 1.6車型可能出現凸輪軸錯位，怠速1100轉下不來的情況，像新桑塔納等車型有概率出現，得換凸輪軸氣門室蓋總成，大約3000元 。

發動機冷車熱車都可能抖動、加速無力、倒擋抖動還費油，這種大概率是氣門問題，需要換缸蓋氣門等 。

冷啟動有異響，不過開1000公里后電腦會調節機油壓力 。

曲軸箱通風系統止回閥故障會導致熱車時發動機與變速箱連接處異響，更換止回閥就能解決 。

EA211發動機還可能出現抖動、OBD燈報警、失火等情況，要是火花塞擰緊力矩錯誤就可能損壞，用01A196升級發動機控制單元可解決 。

起步時尤其在坡道上，發動機轉速偶爾低于怠速轉速，升級軟件就能處理 。

發動機漏油集中在機油壓力開關等位置，機油壓力開關漏油要盡早處理 。

VVT正時輪滲油容易被誤判為凸輪軸油封漏油，這種情況可通過打壓測試來判斷 。

發動機漏水主要是缸蓋右側水泵滲漏，更換相關零件就好 。

廢氣閥容易異響，車輛啟動后有口哨聲，拔起機油標尺或揭開機油蓋后異響消失，更換廢氣閥就能解決 。

渦輪增壓泄壓閥可能關閉不嚴，導致壓力未達到標準 。

多缸失火有可能是雙質量飛輪松動 。

機油感應塞和機油壓力傳感器也容易漏機油 。

節溫器打不開會導致發動機高溫風扇常轉，水泵也愛漏防凍液 。

排氣管冒藍煙可能是廢氣閥損壞燒機油 。

故障碼P227900要重點檢查渦輪增壓泄壓閥 。

怠速吹口哨聲且打開機油格異響消失，可能是廢氣閥單向閥損壞 。

碳罐電磁閥也容易損壞，會報油箱通過量不正確 。

干式DSG變速箱雙質量飛輪間隙大會導致發動機多缸失火 。

廢氣閥損壞還會導致混合氣過稀 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）